Các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc lao đao khi Elon Musk tiếp tục giảm giá
Cổ phiếu của các hãng đối thủ Trung Quốc của Tesla đã giảm vào thứ Năm, sau khi CEO Elon Musk báo hiệu rằng công ty sẽ tiếp tục giảm giá để thúc đẩy nhu cầu về ô tô điện trong một thị trường ngày càng cạnh tranh. Cổ phiếu của hãng XPeng giảm 8% tại Hồng Kông, trong khi Nio giảm 5,6%. Cổ phiếu của Li Auto và Leapmotor lần lượt giảm 4,2% và 2,4%.
BYD, hãng bán xe điện hybrid plug-in và xe điện chạy pin lớn nhất thế giới, cũng giảm 1% tại Hồng Kông. Cổ phiếu của công ty niêm yết tại Thâm Quyến giảm 2,3%.
Tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, Tesla bắt đầu giảm giá vào tháng 10 sau khi để mất thị phần vào tay các đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như BYD do Warren Buffett hậu thuẫn. Vào đầu tháng 1, hãng lại giảm giá cho Model 3 và Model Y do Trung Quốc sản xuất.
Tesla đã giảm giá ở nhiều thị trường trên toàn thế giới để thúc đẩy nhu cầu trong bối cảnh thách thức ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện khác. Tại Mỹ, công ty đã giảm giá lần thứ sáu trong năm nay ngay trước khi công bố thu nhập quý đầu tiên.
Việc giảm giá dường như có một tác động lớn.
Vào tháng 1, doanh số bán xe do Tesla sản xuất tại Trung Quốc đã tăng 10% so với cùng kỳ năm trước, theo số liệu thống kê do Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc công bố. Trong khi đó, hầu hết các đối thủ Trung Quốc của nó đều có doanh số giảm mạnh. Doanh số tháng 1 của Leapmotor và Xpeng lần lượt giảm mạnh 86% và 60%.
Việc cắt giảm của Tesla đã gây ra một cuộc chiến giá cả ở Trung Quốc. Một số nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đã làm theo bằng cách giảm giá hoặc giảm giá sản phẩm của họ, bao gồm Xpeng, Leapmotor, BYD và đơn vị EV của Huawei. Một nhân viên bán hàng của Huawei EV nói với tờ Economic Observer vào tháng 2: “Tesla đã giảm giá rất nhiều. Nếu chúng tôi không giảm giá, chúng tôi thực sự không thể tồn tại”.
Theo số liệu thống kê gần đây nhất từ CPCA, doanh số bán xe do Tesla sản xuất tại Trung Quốc đã tăng 35% trong tháng 3 lên hơn 88.000 chiếc. Nhưng nó vẫn bị tụt hậu so với BYD, công ty đã bán được hơn 100.000 chiếc EV chạy bằng pin thuần túy.
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô châu Âu cũng sụt giảm hôm thứ Năm trong bối cảnh lo ngại về áp lực giá cả.
Cổ phiếu của Renault giảm 6,5%, ngay cả khi công ty Pháp báo cáo doanh số bán hàng cao và giá cao hơn trong quý đầu tiên. Cổ phiếu của Stellantis, tập đoàn được hình thành từ sự hợp nhất giữa Fiat Chryslervà PSA Group, giảm 4,8%.
Cổ phiếu của tập đoàn Mercedes-Benz và BMW đều giảm khoảng 2,8%. Cổ phiếu của Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, giảm 1,9%.
Ngọc Mai
