Yếu tố thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô chuyển từ paladium sang bạch kim
Hôm thứ Hai, Hội đồng Đầu tư Bạch kim Thế giới (WPIC) cho biết, các nhà sản xuất ô tô đang đẩy nhanh nỗ lực cắt giảm paladium và sử dụng nhiều bạch kim hơn do lo ngại về nguồn cung paladium từ Nga, với dự đoán thị trường bạch kim sẽ thặng dư lớn trong năm nay.
Các nhà sản xuất ô tô đã chuyển sang sử dụng bạch kim, với giá rẻ hơn paladium, để tiết kiệm tiền, nhưng việc chuyển đổi nhanh hơn sẽ làm tăng nhu cầu bạch kim và có thể làm tăng giá trong khi có tác động ngược lại đối với paladium.
Nga chiếm khoảng 25-30% nguồn cung paladium trên thế giới và khoảng 8-10% bạch kim.
Hiện không có dấu hiệu nào cho thấy xuất khẩu của Nga đã bị hạn chế bởi các lệnh trừng phạt đối với nước này kể từ khi họ đưa quân vào Ukraine vào tháng 2/2022 nhưng với cuộc chiến kéo dài, nhiều công ty có thể tẩy chay kim loại Nga và các chính phủ có thể áp đặt các hạn chế.
Trevor Raymond, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của WPIC cho biết: “Nỗ lực thay thế đã tăng lên đáng kể. Số tiền tiết kiệm mà một nhà sản xuất ô tô có thể tạo ra là rất lớn. Điều càng thúc đẩy quan ngại hơn nữa là tính sẵn có (của paladium)”.
Ở mức khoảng 950 USD / ounce, bạch kim có giá chỉ bằng một nửa so với paladium. Các nhà sản xuất ô tô sử dụng khoảng 2,5-3 triệu ounce bạch kim mỗi năm và khoảng 8,5 triệu ounce paladium.
Trong báo cáo hàng quý mới nhất của mình, WPIC cho biết thị trường bạch kim khoảng 8 triệu ounce một năm sẽ dư thừa 627.000 ounce trong năm nay sau khi thặng dư 1,13 triệu ounce vào năm 2021.
Vào tháng 3, họ dự báo thặng dư cho năm 2022 là 652.000 ounce. Trong quý 1, nhu cầu bạch kim giảm 26% so với cùng kỳ năm ngoái và nguồn cung giảm 13%, khiến thị trường dư cung 167.000 ounce, theo WPIC cho biết.
Trong cả năm, nguồn cung sẽ ít hơn 5% so với năm 2021 và nhu cầu sẽ lớn hơn 2%, với nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô tăng 16% do sự gia tăng sản xuất xe hạng nhẹ, tải trọng trên mỗi xe cao hơn để đáp ứng lượng khí thải thắt chặt hơn quy định và thay thế từ paladium.
Uy Hùng
