Tesla có thể là cổ phiếu nguy hiểm nhất ở Phố Wall
Cổ phiếu Tesla có thể tăng 400% trong năm nay, nhưng một nhà nghiên cứu đầu tư đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về cổ phiếu này.
Giám đốc điều hành của New Constructs, David Trainer, gọi Tesla là cổ phiếu nguy hiểm nhất ở Phố Wall và nói rằng các nguyên tắc cơ bản không hỗ trợ mức giá và định giá cao như vậy.
Phát biểu với CNBC, ông nói: “Dù tình huống tốt nhất bạn muốn vẽ ra cho những gì Tesla sẽ làm – cho dù họ sẽ sản xuất 30 triệu chiếc ô tô trong vòng 10 năm tới, và tham gia kinh doanh bảo hiểm và có tỷ suất lợi nhuận cao như Toyota – ngay cả khi bạn tin tất cả điều đó là sự thật, giá cổ phiếu vẫn cho thấy rằng lợi nhuận sẽ còn lớn hơn thế”.
Ông lưu ý rằng giá cổ phiếu đang nằm trong khoảng từ 40% đến 110% thị phần dựa trên giá bán trung bình. Trainer cho biết với giá bán trung bình hiện tại là 57.000 USD và giả định doanh số 10,9 triệu xe vào năm 2030, tức là chiếm 42% thị phần. Tesla hiện giao dịch với lợi nhuận gấp 159 lần.
Ông Trainer nói thêm rằng đợt chia tách cổ phiếu gần đây của họ cũng có thể gây nguy hiểm cho các nhà đầu tư mới tham gia vào cổ phiếu.
Ông nói: “Việc chia tách cổ phiếu không quan trọng đối với giá trị. Họ không thay đổi quy mô, họ chỉ chia nó thành nhiều phần hơn. Thành thật mà nói, tôi xem việc chia tách cổ phiếu như một cách để thu hút những nhà giao dịch kém sành sỏi và đó không phải là một chiến lược thực sự.
Tesla đã chia cổ phiếu của mình với tỷ lệ 5:1 vào ngày 31 tháng 8 – cổ phiếu đã tăng 12% trong phiên giao dịch. Tuy nhiên, cổ phiếu đã kết thúc vào tuần trước giảm hơn 5% sau khi cổ đông bên ngoài lớn nhất của công ty là Ballie Gifford cắt bớt cổ phần của mình.
Ông Trainer cho biết mức định giá thực tế hơn sẽ thấp hơn nhiều so với mức hiện tại.
Ông nói: “Tesla không đứng trong top 10 về thị phần hoặc doanh số bán ô tô ở châu Âu đối với xe điện và đó là do luật thay đổi ở châu Âu đã khuyến khích mạnh mẽ các nhà sản xuất đương nhiệm sản xuất xe hybrid và xe điện. Điều này cũng sắp xảy ra ở Mỹ. Tôi nghĩ thực tế là giá trị thực là 50 USD, chứ không phải 500 USD”.
Trainer ghi nhận công lao của Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk và công ty vì đã thúc đẩy xu hướng và làm cho xe điện trở nên phổ biến hơn. Tuy nhiên, việc tập trung vào các nguyên tắc cơ bản khiến Tesla không còn là điểm nhấn đối với ông
Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận.
Minh Châu
