Mazda nỗ lực tăng cường sản xuất trong nước
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mazda đang tìm cách tăng cường các nguồn cung cấp bên ngoài Trung Quốc khi đối mặt với tương lai ngày càng không chắc chắn ở quốc gia này.
Quyết định tăng cường sản xuất và dự trữ nguồn lực bên ngoài các dây chuyền cung cấp của Trung Quốc của Mazda được đưa ra sau nhiều năm năng suất bị giảm sút do đại dịch COVID-19 trên toàn thế giới.
Cho đến nay, công ty đã hoạt động với một chuỗi cung ứng rộng lớn bao gồm các quan hệ đối tác Nhật Bản, Châu Âu và Châu Á đại lục.
Giám đốc điều hành cấp cao Masahiro Moro nói với Japan Times: “Khi chúng tôi tiếp tục kinh doanh trên toàn cầu, chúng tôi phải quản lý những thay đổi hiện tại dựa trên sự thừa nhận rằng chúng tôi không còn ở trong kỷ nguyên toàn cầu hóa như trước đây nữa”.
Lợi nhuận của Mazda bị tổn hại trực tiếp nhất bởi các vụ phong tỏa ở Thượng Hải, nơi lắp ráp chip máy tính cho xe của họ.
Sự gián đoạn nguồn cung chip sau đại dịch đã cản trở sản xuất hàng hóa từ điện thoại thông minh đến ô tô và làm nổi bật sự phụ thuộc của thế giới vào chip Đài Loan và các nhà máy Trung Quốc lắp ráp hầu hết các thiết bị điện tử.
Lo ngại về sự đổ vỡ càng tăng cao bởi những lời đe dọa của Trung Quốc tấn công Đài Loan.
Trong khi đó, các nhà sản xuất Trung Quốc đã tiếp tục phục hồi sau vụ phong tỏa COVID-19 và đang mở rộng các nhà máy theo kế hoạch sang châu Âu.
CATL của Trung Quốc hôm thứ Sáu cho biết họ sẽ xây dựng một nhà máy pin trị giá 7,3 tỷ euro (7,6 tỷ USD) ở Hungary, lớn nhất châu Âu cho đến nay, khi nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới đang phát triển để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.
CATL cho biết việc xây dựng nhà máy 100 GWh (gigawatt giờ) ở thành phố Debrecen, miền đông Hungary, khoản đầu tư lớn nhất ở nước ngoài, sẽ bắt đầu trong năm nay sau khi nhận được phê duyệt và sẽ kéo dài không quá 64 tháng.
Sau khi được xây dựng, đó sẽ là nhà máy pin lớn nhất châu Âu và CATL thứ hai trong khu vực, sản xuất pin và mô-đun cho các nhà sản xuất ô tô bao gồm Mercedes-Benz, BMW, Stellantis và Volkswagen.
Thành Nam
