Hàn Quốc thanh tra Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông
Một cuộc thanh tra của quốc hội đối với Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông đã bắt đầu vào thứ Năm để chất vấn các doanh nghiệp về những rủi ro hoặc vi phạm của họ làm ảnh hưởng đến an toàn công cộng, nhưng các phiên điều trần đã diễn ra mà không có sự tham dự của các giám đốc doanh nghiệp.
Danh sách ban đầu các nhân chứng được yêu cầu bởi Đảng Nhân dân cầm quyền và Đảng Dân chủ đối lập chính của Hàn Quốc bao gồm tổng cộng 96 giám đốc điều hành doanh nghiệp, nhưng chỉ có bốn người xuất hiện với tư cách là nhân chứng trong ngày.
Các ông trùm kinh doanh vắng mặt tại phiên điều trần bao gồm Chủ tịch HDC Group Chung Mong-gyu và Chủ tịch Hanjin Group Cho Won-tae, những người viện lý do đi công tác nước ngoài để không tham dự.
Chung đã bị thẩm vấn về bộ phận xây dựng của nhóm, vốn đã bị chỉ trích vì các biện pháp an toàn lỏng lẻo và thực hành kém. Hai vụ tai nạn chết người đã xảy ra tại các công trường xây dựng trong hai năm qua, khiến 15 người thiệt mạng. Chủ tịch Chung đang đi công tác nước ngoài để quảng bá việc Hàn Quốc đăng cai tổ chức Giải bóng đá của Liên đoàn bóng đá châu Á 2023.
Giám đốc của Tập đoàn Hanjin cũng không có mặt tại buổi kiểm tra vì ông đang tham gia một sự kiện kỷ niệm việc Virgin Atlantic gia nhập SkyTeam, một liên minh mà Korean Air là thành viên. Hanjin đã không cử bất kỳ giám đốc điều hành nào khác tham dự phiên họp.
Cho Won-tae dự kiến sẽ được hỏi về tiến độ của tập đoàn trong việc nhận được sự chấp thuận chống độc quyền từ các cơ quan quản lý nước ngoài đối với thương vụ sáp nhập với Asiana Airlines, cũng như tiến độ của Korean Air trong việc đáp ứng các điều kiện mà Ủy ban Thương mại Công bằng đã đưa ra để phê duyệt sáp nhập.
Cơ quan giám sát chống độc quyền đã yêu cầu cả Korean Air và Asiana Airlines từ bỏ một số vị trí sân bay và quyền vận chuyển của họ ở một số khu vực nhất định để ngăn chặn tình trạng độc quyền thị trường sau khi sáp nhập.
Korean Air cho biết họ sẽ hoàn tất việc sáp nhập vào cuối năm nay.
Virgin Atlantic đã thông báo sẽ sớm bắt đầu một đường bay mới từ Incheon đến London, ám chỉ rằng Vương quốc Anh có khả năng sẽ bật đèn xanh cho việc mua lại đối thủ kinh doanh của họ là Asiana Airlines khi hãng này công bố quyết định vào ngày 14 tháng 11. Vương quốc Anh đã yêu cầu Korean Air đệ trình các kế hoạch về cách đảm bảo cạnh tranh bằng cách nêu tên hãng hàng không cụ thể sẽ khai thác các tuyến mà Korean Air thống trị sau khi sáp nhập.
Ngọc Lam
