Ford cắt giảm 3.000 việc làm
Ford đang cắt giảm 3.000 việc làm trong bối cảnh họ chuẩn bị chuyển từ xe động cơ đốt trong truyền thống sang xe điện.
2000 nhân viên trong số đó là các vị trí làm công ăn lương và 1.000 vị trí khác là nhà thầu. Các nhân viên bị ảnh hưởng sẽ được thông báo rằng họ sẽ mất việc vào cuối tuần này.
Giám đốc điều hành Jim Farley và chủ tịch điều hành Bill Ford đã viết trong một thông điệp gửi tới các nhân viên Ford lần đầu tiên được Automotive News đưa tin: “Xây dựng tương lai này đòi hỏi phải thay đổi và định hình lại hầu như tất cả các khía cạnh của cách chúng tôi đã vận hành trong hơn một thế kỷ. Nó đòi hỏi sự tập trung, rõ ràng và tốc độ. Và, như chúng ta đã thảo luận trong những tháng gần đây, nó có nghĩa là sử dụng lại các nguồn lực và giải quyết cơ cấu chi phí của chúng ta, vốn không có tính cạnh tranh so với các đối thủ truyền thống và đối thủ mới”.
Ford đặt mục tiêu tạo ra một nửa doanh số toàn cầu từ xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Động thái này đã được dự kiến trong một thời gian. Khi thảo luận về thu nhập quý hai với các nhà phân tích một tháng trước, Farley đã xác nhận các báo cáo về việc sa thải sắp tới.
Ông thừa nhận rằng chi phí của Ford không cạnh tranh với chi phí của các nhà sản xuất ô tô khác, nhưng ông cho biết việc cắt giảm không chỉ là nỗ lực truyền thống để giảm chi phí, mà là để tái tập trung công ty.
Thông báo hôm thứ Hai gửi cho nhân viên thừa nhận chi phí nhân lực trong sự thay đổi trọng tâm. Bức thư viết: “Không điều gì trong số này thay đổi thực tế rằng đây là một thời gian khó khăn và đầy cảm xúc. Những người rời công ty trong tuần này là bạn bè và đồng nghiệp và chúng tôi muốn cảm ơn họ vì tất cả những gì họ đã đóng góp cho Ford. Chúng tôi có nhiệm vụ chăm sóc và hỗ trợ những người bị ảnh hưởng – và chúng tôi sẽ thực hiện đúng nghĩa vụ này – cung cấp không chỉ lợi ích mà còn sự giúp đỡ đáng kể để tìm cơ hội nghề nghiệp mới”.
Các dây chuyền lắp ráp của Ford sẽ không bị đóng cửa trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Trên thực tế, Ford đang xây dựng các nhà máy điện và pin mới.
Tesla cũng đã công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 10% nhân viên làm công ăn lương ngay cả khi họ bổ sung thêm nhân viên làm việc theo giờ để tăng sản lượng tại hai nhà máy mới ở Austin, Texas và Berlin.
Gần đây, ngày càng có nhiều thông báo về việc cắt giảm việc làm xuất hiện ở nhiều ngành khác nhau, mặc dù thị trường lao động nói chung của Mỹ vẫn rất mạnh mẽ, với nhiều cơ hội việc làm hơn số người thất nghiệp đang tìm việc.
Để tài trợ cho kế hoạch chuyển sang xe điện, General Motors cũng đóng cửa một số nhà máy ở Mỹ vào năm 2019, gây ra một cuộc đình công tại GM vào cuối mùa thu năm đó.
Huy Dũng
