Canada và Volkswagen lên kế hoạch cho siêu nhà máy 15 tỷ USD

Canada và Volkswagen hôm thứ Sáu đã phác thảo khoản tài trợ hơn 20 tỷ đô la Canada (14,8 tỷ USD) cho một nhà máy sản xuất pin khổng lồ ở St Thomas, Ontario. Đây là khoản đầu tư đơn lẻ lớn nhất của đất nước vào chuỗi cung ứng xe điện.

Một tuyên bố cho biết nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang đầu tư tới 7 tỷ đô la Canada (5,1 tỷ USD) để xây dựng nhà máy với mục tiêu đạt công suất 90 gigawatt giờ.

Một tuyên bố khác cho biết chính phủ liên bang sẽ cung cấp khoản tín dụng thuế sản xuất lên tới 13,2 tỷ đô la Canada (9,7 tỷ USD) cho đến năm 2032, phù hợp với khoản trợ cấp sản xuất 35 USD cho mỗi kWh do Đạo luật giảm lạm phát Mỹ (IRA) đưa ra.

Chính quyền tỉnh Ontario cũng đã cam kết cung cấp 500 triệu đô la Canada (371 triệu USD) đầu tư trực tiếp cho nhà sản xuất ô tô Đức cũng như hàng trăm triệu USD để nâng cấp cơ sở hạ tầng địa phương.

Nhà máy pin này dự kiến sẽ là nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen và sẽ tạo ra tới 3.000 việc làm trực tiếp. Thủ tướng Justin Trudeau nói với các phóng viên ở St Thomas: “Nó sẽ mang lại giá trị hơn 200 tỷ đô la Canada cho nền kinh tế Canada trong những thập kỷ tới. Nó sẽ cung cấp hàng triệu triệu pin để cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp ô tô của Canada… và tác động kinh tế của dự án này sẽ tương đương với giá trị đầu tư của chính phủ trong vòng chưa đầy 5 năm”.

Quyết định xây dựng nhà máy ở Ontario đã được công bố vào tháng trước. Volkswagen cho biết việc động thổ được lên kế hoạch vào năm 2024 và quá trình sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.

Nhà máy sẽ có trụ sở tại St Thomas, cách thành phố Detroit, Michigan khoảng 195 km về phía đông bắc.

Thủ tướng Trudeau cho biết đây sẽ là nhà máy lớn nhất ở Canada khi hoàn thành và sẽ cung cấp hầu hết dung lượng pin mà Volkswagen cần ở Bắc Mỹ.

Volkswagen đang tham gia liên doanh Stellantis NV và LG Energy Solutions để xây dựng một nhà máy sản xuất pin khổng lồ ở Canada, khi các nhà sản xuất ô tô châu Âu tìm cách hưởng lợi từ luật khí hậu của Mỹ yêu cầu 50% thành phần pin EV phải được sản xuất ở Bắc Mỹ để xe đủ điều kiện cho người tiêu dùng hào phóng các khoản thuế tín dụng.

Đại An