Các nhà sản xuất ô tô trình làng ô tô bay ở triển lãm Thượng Hải
Các ô tô bay có thể đã gây chú ý tại Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay, nhưng công ty BYD của Trung Quốc – được Warren Buffett hậu thuẫn – hiện vẫn bám sát kế hoạch phát triển các phương tiện mặt đất.
Tuần này, công ty khởi nghiệp ô tô điện của Trung Quốc Xpeng đã ra mắt nguyên mẫu thứ hai cho một phương tiện bay mà công ty tuyên bố đã trải qua 8 năm phát triển. Mô hình mới giống một chiếc ô tô bay hơn so với phiên bản đầu tiên được tiết lộ tại Bắc Kinh vào tháng 9, trông giống một chiếc máy bay không người lái chở người hơn.
Xpeng không phải là công ty duy nhất hướng đến các phương tiện bay.
Các công ty bao gồm Hyundai, công ty khởi nghiệp Lilium của Đức và Ehang có trụ sở tại Trung Quốc đang phát triển các phương tiện bay có thể chở cá nhân.
Geely, công ty có trụ sở tại Hàng Châu, Trung Quốc và sở hữu Volvo, đã giới thiệu tại Thượng Hải một chiếc “taxi hàng không” do đối tác liên doanh Volocopter phát triển.
Một trong những điểm hấp dẫn khi các công ty trình làng các phương tiện bay là bởi giao thông đường phố đô thị ngày tắc nghẽn. Tuy nhiên, trong khi mức độ nhu cầu của người tiêu dùng vẫn chưa rõ ràng, các quy định được đề ra đã ngăn cản việc sử dụng ô tô bay.
Tuy nhiên, hiện vẫn có nhiều cách để giải quyết vấn đề tắc nghẽn đường phố, theo Li Yunfei, phát ngôn viên của BYD, cho biết trong các bình luận. Ông nói: “Ngay bây giờ, chúng tôi đang tập trung hơn vào giao thông đường bộ”.
Li cho biết các mô hình bay không khác gì máy bay trực thăng.
Được hỗ trợ bởi chuyên gia đầu tư Buffett, BYD đã bán được hơn 100.000 xe hơi trong quý đầu tiên, hơn một nửa trong số đó là xe năng lượng mới, một danh mục bao gồm xe điện và xe hybrid.
Công ty đã công bố tại triển lãm ô tô một phiên bản mới của hệ điều hành xe điện đi kèm với pin “Blade” được phát triển nội bộ. BYD có kế hoạch bán hệ thống pin này cho các nhà sản xuất ô tô bên thứ ba và nhà sản xuất ô tô cao cấp của Trung Quốc Hongqi sẽ là khách hàng của pin Blade.
Mùa hè năm ngoái, chiếc sedan Han sang trọng của BYD đã trở thành chiếc xe đầu tiên của công ty sử dụng pin Blade. Chiếc xe này đã trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất trong danh mục năng lượng mới, đứng thứ ba về doanh số bán hàng trên toàn quốc trong quý đầu tiên. Chỉ có xe Hongguang Mini EV và Model 3 của Tesla có doanh số bán chạy hơn mẫu này, theo bảng xếp hạng doanh số bán hàng của Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc.
Li cho biết 70% xe Han bán ra là các mẫu xe chạy bằng pin thuần điện. Bắt đầu từ tháng này, BYD cho biết họ có kế hoạch sử dụng pin “Blade” trong tất cả các xe ô tô chạy điện của mình.
Công Nam
