Toyota kiên trì theo đuổi chiến lược EV của riêng mình
Toyota Motor đang kiên trì theo đuổi chiến lược xe điện của mình, bao gồm cả những mẫu xe hybrid như Prius, sau những lời chỉ trích của một số nhà đầu tư và các nhóm bảo vệ môi trường rằng công ty đang chuyển đổi quá chậm sang xe điện.
Giám đốc điều hành (CEO) Toyota Akio Toyoda, người đã xây dựng chiến lược công ty xoay quanh ý tưởng rằng xe điện không phải là giải pháp duy nhất để các nhà sản xuất ô tô đạt được mức độ trung hòa carbon, cho biết hôm thứ Năm rằng công ty sẽ tiếp tục với kế hoạch cung cấp một loạt các phương tiện được gọi là điện khí hóa cho trong tương lai gần – từ hybrid và plug-in đến các loại xe chạy bằng điện và hydro.
Kể từ khi Prius ra mắt vào năm 1997, Toyota cho biết họ đã bán được hơn 20 triệu xe điện trên toàn thế giới. Công ty cho biết doanh số bán hàng này đã tránh được 160 triệu tấn khí thải CO2, tương đương với tác động của 5,5 triệu xe chạy hoàn toàn bằng pin.
Nhận xét của Toyoda lặp lại những nhận xét mà ông đã đưa ra với hàng nghìn đại lý và nhân viên của Toyota vào hôm thứ Tư, nói rằng công ty sẽ sử dụng “mọi phương án” và cung cấp nhiều loại xe cho tất cả khách hàng.
Toyoda, người đã tự mô tả mình là “một gã đam mê ô tô hoặc xe hơi”, nói: “Đó là chiến lược của chúng tôi và chúng tôi đang bám sát nó”.
Các giám đốc điều hành của Toyota, trong khi tăng cường đầu tư vào các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện, đã lập luận rằng những chiếc xe hơi và xe tải như vậy là một trong số các giải pháp, không phải là giải pháp duy nhất, để đáp ứng việc thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu và đạt được mục tiêu trung hòa carbon. Toyota tiếp tục đầu tư vào các giải pháp thay thế cũng như xe hybrid như Prius, kết hợp công nghệ EV với động cơ đốt trong truyền thống.
Công ty cho biết chiến lược của họ là hợp lý, vì không phải tất cả các khu vực trên thế giới sẽ áp dụng xe điện với tốc độ như nhau do chi phí phương tiện cao cũng như thiếu cơ sở hạ tầng.
Chiến lược của Toyota đã bị chỉ trích bởi các nhóm môi trường như Sierra Club và Greenpeace, những tổ chức đã xếp nhà sản xuất ô tô Nhật Bản ở cuối bảng xếp hạng hướng tới mục tiêu trung hòa cacbon trong ngành công nghiệp ô tô trong hai năm qua.
Toyota có kế hoạch đầu tư khoảng 70 tỷ USD vào các phương tiện chạy bằng điện, bao gồm 35 tỷ USD vào công nghệ pin hoàn toàn bằng điện trong 9 năm. Họ có kế hoạch cung cấp khoảng 70 mẫu xe điện trên toàn cầu vào năm 2025.
Toyota có kế hoạch bán khoảng 3,5 triệu xe chạy hoàn toàn bằng điện mỗi năm vào năm 2030, chỉ bằng khoảng một phần ba doanh số hàng năm hiện tại của hãng.
Huỳnh An
