Toyota đầu tư 35 tỷ USD vào xe điện chạy bằng pin
Toyota, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đang có kế hoạch đầu tư 4 nghìn tỷ yên (35 tỷ USD) để xây dựng toàn bộ đội hình gồm 30 mẫu xe điện chạy bằng pin vào năm 2030.
Giám đốc điều hành Akio Toyoda cho biết họ cũng đặt mục tiêu tăng doanh số bán xe điện chạy pin trên toàn cầu thêm 3,5 triệu chiếc mỗi năm vào cuối thập kỷ này.
Hầu hết doanh số bán xe điện hiện tại của Toyota là xe điện hybrid – sự kết hợp của động cơ đốt trong và động cơ điện chạy bằng pin. Xe điện chạy bằng pin chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán hàng hiện tại của hãng.
Theo Toyoda, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ tăng các khoản đầu tư mới vào công nghệ pin từ 500 tỷ Yên (4,4 tỷ USD) lên 2 nghìn tỷ Yên. Đây sẽ là một phần trong khoản đầu tư rộng hơn 4 nghìn tỷ Yên của Toyota vào xe điện chạy bằng pin và sẽ bao gồm cả chi tiêu vốn cũng như nghiên cứu và phát triển.
Toyota cũng có kế hoạch đầu tư thêm 4 nghìn tỷ Yên vào các loại xe điện khác, bao gồm xe hybrid, xe hybrid plug-in và xe điện sử dụng hydro làm nguồn năng lượng.
Đối với thương hiệu xe sang Lexus, Toyota đặt mục tiêu đến năm 2030, xe điện chạy bằng pin sẽ chiếm 100% doanh số bán xe ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc và trên toàn cầu vào năm 2035.
Mặc dù là một trong những nhà tiên phong về mô hình hybrid, Toyota đã khá chậm chạp trong việc thúc đẩy xe điện chạy bằng pin so với một số đối thủ cạnh tranh toàn cầu như General Motors và Ford.
Tháng trước, tại hội nghị khí hậu của Liên Hợp Quốc ở Scotland, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã từ chối tham gia cùng một nhóm sáu nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm Volvo của Thụy Điển và Daimler của Mercedes-Benz, để ký tuyên bố loại bỏ ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2040.
Một giám đốc điều hành hàng đầu của Toyota cho biết công ty không muốn được coi là một nhà sản xuất xe điện mà thay vào đó muốn được coi là một doanh nghiệp không phát thải carbon.
Toyota đang hướng tới mục tiêu trung lập carbon tại các nhà máy sản xuất vào năm 2035.
Đối thủ Nissan vào tháng trước cho biết họ sẽ đầu tư 2 nghìn tỷ Yên (khoảng 17,6 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới để đẩy nhanh quá trình điện khí hóa dòng sản phẩm của mình. Họ có kế hoạch tung ra 23 mẫu xe điện mới vào năm 2030, 15 trong số đó sẽ chạy hoàn toàn bằng điện.
Hoàng Thiện
