Thái Lan được kêu gọi tăng tốc liên kết với tuyến đường sắt Lào-Trung
Chính phủ Thái Lan đang được khuyến nghị đẩy nhanh sự phát triển của mạng lưới đường sắt nối hệ thống đường sắt của Thái Lan với Đường sắt Lào-Trung, kết nối Côn Minh ở tỉnh Vân Nam của Trung Quốc với Viêng Chăn – thủ đô của Lào.
Danucha Pichayanan, Tổng thư ký Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội Quốc gia (NESDC), cho biết chính phủ cần đẩy nhanh tiến hành một thỏa thuận với các đối tác Lào và Trung Quốc để xây dựng một mối liên kết liền mạch giữa hệ thống đường sắt của Thái Lan và Đường sắt Lào-Trung.
Tuyến đường sắt Lào-Trung là dự án đường sắt đầu tiên được xây dựng với vốn đầu tư của Trung Quốc, do Trung Quốc và Lào cùng khai thác và kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt của Trung Quốc.
Tuyến đường sắt là một dự án kết nối giữa Sáng kiến Vành đai và Con đường do Trung Quốc đề xuất và chiến lược của Lào nhằm chuyển mình từ một quốc gia không giáp biển thành một trung tâm liên kết với đất liền.
Tuyến đường sắt chở khách và hàng hóa điện khí hóa được xây dựng với việc áp dụng đầy đủ các tiêu chuẩn quản lý và kỹ thuật của Trung Quốc. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 12/2016, dự kiến hoàn thành và thông xe vào ngày 3/12/2021.
Tác động kinh tế và thương mại của Đường sắt Lào-Trung được kỳ vọng là rất lớn.
Xuất khẩu từ Lào sang Trung Quốc trị giá 1,7 tỷ USD trong năm 2019 và có thể tăng khoảng 20% mỗi năm, một báo cáo của UN Comtrade cho biết.
Chính phủ Lào và Trung Quốc cũng đã ký một thỏa thuận để Trung Quốc nhập khẩu nhiều hàng hóa hơn từ Lào, đặc biệt là các sản phẩm nông nghiệp như ngô, chuối, sắn và đậu, thịt bò và các sản phẩm khác, bằng cách vận chuyển đến Vân Nam.
Liên kết đường sắt cũng sẽ thu hút nhiều đầu tư hơn từ Trung Quốc và các nước khác, chủ yếu vào nông nghiệp, chăn nuôi và khai khoáng.
Cho đến nay, Trung Quốc là nguồn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hàng đầu vào Lào, chiếm 87,7% tổng dòng vốn FDI tích lũy vào nước này, tương đương 967,7 triệu USD tính đến cuối năm 2020.
Đường sắt Lào-Trung cũng sẽ tăng lượng khách du lịch, đặc biệt là từ Trung Quốc, vì nó sẽ giảm đáng kể thời gian di chuyển.
Trước khi xảy ra đại dịch, Lào đã thu hút từ 800.000 đến một triệu khách du lịch mỗi năm từ Trung Quốc và con số này dự kiến sẽ tăng thêm 40-50% khi du lịch quốc tế tiếp tục hoạt động, theo Soulivath Souvannachoumkham, Tổng giám đốc Cơ quan Tài chính Đối ngoại và Quản lý Nợ của Bộ Tài chính cho biết.
Hiện tại, hậu cần và đi lại giữa Thái Lan và Lào được tạo thuận lợi thông qua tuyến đường sắt khổ 1 mét nối Nong Khai của Thái Lan và ga Tha Na Laeng ở Viêng Chăn.
Diệu Anh
