Tesla xây dựng nhà máy tiếp theo ở Mexico

Nhà máy lắp ráp xe tiếp theo của Tesla sẽ được xây dựng ở Mexico gần Monterrey, theo Giám đốc điều hành Elon Musk đã công bố hôm thứ Tư.

Phát biểu trong một ngày dành cho nhà đầu tư của công ty, Musk nói: “Chúng tôi vô cùng phấn khích về điều đó. Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng sản xuất tại tất cả các nhà máy hiện có của mình. Vì vậy, đây không phải là chuyển đầu ra đến bất kỳ đâu, từ bất kỳ đâu. Đây là sản phẩm bổ sung”.

Công ty hiện có khả năng sản xuất khoảng 2 triệu ô tô mỗi năm tại 4 nhà máy ở Fremont, California; Thượng Hải, Trung Quốc; Austin, Texas; và Berlin, Đức. Họ đã đặt mục tiêu cuối cùng là chế tạo 20 triệu ô tô mỗi năm. Công ty chỉ giao hơn 1,3 triệu ô tô vào năm 2022. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo sản lượng, Toyota, chỉ giao hơn 10 triệu ô tô trên toàn cầu vào năm 2022.

Tesla không bình luận về chi phí của nhà máy mới. Tin tức này là sự xác nhận về các kế hoạch được Tổng thống Mexico, ông Andres Manuel Lopez Obrador, công bố hôm thứ Ba để Tesla xây dựng nhà máy tiếp theo tại quốc gia này. Reuters báo cáo rằng các quan chức Mexico cho biết nhà máy có thể tiêu tốn 1 tỷ đô la.

Công ty ước tính để xây dựng các nhà máy bổ sung cần thiết để đạt được 20 triệu xe sẽ tiêu tốn tổng cộng từ 150 tỷ đến 175 tỷ đô la, bao gồm khoản đầu tư 28 tỷ đô la mà hãng đã thực hiện trong lịch sử của mình.

CFO Zachary Kirkhorn cho biết: “Khoản đầu tư nghe có vẻ lớn này khá nhỏ so với tham vọng của chúng tôi”.

Công ty cũng đã thông báo rằng vào thứ Tư trước đó, họ đã chế tạo được 4 triệu xe trong lịch sử của mình.

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã có nhà máy lắp ráp ở Mexico. Theo Reuters, cả nước Mexico có 20 nhà máy lắp ráp ô tô. General Motors có ba nhà máy, Ford có hai nhà máy, trong đó có một nhà máy sản xuất Mustang Mach-E, chiếc EV SUV là đối thủ cạnh tranh của Tesla. Stellantis – công ty sản xuất ô tô dưới các nhãn hiệu Chrysler, Dodge, Ram và Jeep – có ba nhà máy.

Ngoài ra, Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Mazda, Mercedes, Kia và BMW đều có nhà máy ở Mexico.

Theo thống kê của Cơ quan Quản lý Thương mại Mỹ, một bộ phận của Bộ Thương mại, các nhà máy của Mexico chỉ sản xuất dưới 4 triệu ô tô mỗi năm trong những năm trước khi đại dịch làm giảm nguồn cung phụ tùng ô tô, đặc biệt là chip máy tính và sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Họ đã sản xuất khoảng 3,5 triệu chiếc ô tô vào năm ngoái. Điều đó giúp cho họ trở thành quốc gia lớn thứ bảy về sản xuất ô tô.

Tuy nhiên, 90% số ô tô mà hãng chế tạo được xuất khẩu, với 76% dành cho thị trường Mỹ.

Huỳnh Anh