Tại sao giá xăng ở Mỹ tăng ở mức kỷ lục?

Việc Nga xâm lược Ukraine là một lý do chính khiến các tài xế Mỹ đang phải trả giá xăng dầu ở mức kỷ lục. Nhưng nó không phải là nguyên nhân duy nhất của sự tăng đột biến này.

Nhiều yếu tố đang đẩy giá lên, trong đó xăng thông thường đạt mức kỷ lục 4,67 USD/gallon hôm thứ Tư, theo khảo sát của AAA.

Dưới đây là những gì đằng sau sự tăng giá kỷ lục:

Nga xâm lược Ukraine

Nga là một trong những nước xuất khẩu dầu lớn nhất hành tinh. Trong tháng 12, họ đã gửi gần 8 triệu thùng dầu và các sản phẩm dầu mỏ khác đến thị trường toàn cầu, 5 triệu thùng trong số đó là dầu thô. Rất ít trong số đó được chuyển đến Mỹ.

Nhưng vào tháng 3, Mỹ đã công bố lệnh cấm chính thức đối với tất cả các hoạt động nhập khẩu năng lượng của Nga. Và hôm thứ Hai, EU đã công bố lệnh cấm nhập khẩu dầu của Nga bằng tàu biển, mà đại diện cho khoảng 2/3 lượng dầu của các quốc gia châu Âu nhập khẩu từ Nga. Dầu của Nga đang dần bị loại khỏi thị trường toàn cầu.

Trung Quốc kết thúc phong tỏa

Một yếu tố giữ giá dầu trong tầm kiểm soát là sự gia tăng của các trường hợp Covid-19 và các quy tắc phong tỏa nghiêm ngặt ở hầu hết các quốc gia. Đó là một lực cản lớn đối với nhu cầu về dầu.

Nhưng khi sự gia tăng của các ca mắc Covid-19 đã bắt đầu chậm lại, việc đóng cửa đang được dỡ bỏ ở các thành phố lớn như Thượng Hải. Nhu cầu nhiều hơn trong khi cung không tăng càng làm tăng giá hơn nữa.

Sản lượng ít hơn từ các nguồn khác

Giá dầu lao dốc khi các quy định “ở nhà” do Covid-19 làm giảm nhu cầu vào mùa xuân năm 2020 và dầu thô giao dịch trong thời gian ngắn ở mức giá thấp. Đáp lại, OPEC và các đồng minh, bao gồm cả Nga, đã đồng ý cắt giảm sản lượng như một cách để hỗ trợ giá cả. Và ngay cả khi nhu cầu quay trở lại sớm hơn dự kiến, họ vẫn giữ các mục tiêu sản xuất ở mức thấp.

Các công ty dầu mỏ của Mỹ không tuân thủ các loại mục tiêu sản xuất bắt buộc của quốc gia. Nhưng họ đã miễn cưỡng hoặc không thể tiếp tục sản xuất dầu ở mức trước đại dịch trong bối cảnh lo ngại rằng các quy tắc môi trường khắc nghiệt hơn có thể cắt giảm nhu cầu trong tương lai. Nhiều quy tắc nghiêm ngặt hơn đã được thu nhỏ lại hoặc không trở thành luật.

Hiện vẫn cần có thời gian để mở rộng quy mô sản xuất, đặc biệt là khi các công ty dầu mỏ đang phải đối mặt với cùng một chuỗi cung ứng và thách thức tuyển dụng.

Không chỉ sản lượng dầu bị tụt hậu so với trước đại dịch, công suất lọc dầu của Mỹ cũng đang giảm. Ngày nay, khoảng 1 triệu thùng dầu mỗi ngày có sẵn để chế biến thành xăng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay và các sản phẩm từ dầu mỏ khác.

Nhu cầu khí đốt mạnh mẽ

Nền kinh tế Mỹ đã có mức tăng trưởng việc làm kỷ lục vào năm 2021, và trong khi những mức tăng đó đã chậm lại, chúng vẫn ở mức cao. Nhu cầu đang tăng lên khi nhiều nhân viên đã làm việc tại nhà trong hai năm qua trở lại văn phòng. Sẽ có những giai đoạn, rất có thể là vào mùa hè này, nhu cầu về khí đốt sẽ cao hơn so với những giai đoạn tương đương trước đại dịch.

Thành Nam