Sự cố ở kênh đào Suez làm gián đoạn nguồn cung trong nhiều tháng
Con tàu container dài 1/4 dặm nằm chặn kênh đào Suez trong gần một tuần đã được giải phóng, dọn đường cho hàng trăm tàu đang chờ bắt đầu quá cảnh trên tuyến huyết mạch thương mại quan trọng này.
Nhưng điều đó không có nghĩa là khủng hoảng đã kết thúc đối với các công ty dựa vào việc cung cấp kịp thời nguyên liệu, phụ tùng và sản phẩm. Ngay cả trước khi Ever Given mắc cạn, các chuỗi cung ứng đã bị kéo dài đã đạt đến giới hạn, khiến việc vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới trở nên đắt đỏ hơn nhiều và gây ra tình trạng thiếu hụt mọi thứ, từ xe đạp tập thể dục đến pho mát. Hiện có 367 tàu – bao gồm 35 tàu chở dầu thô và 96 tàu container – đang chờ sử dụng kênh đào này.
Khi giao thông bắt đầu di chuyển trở lại, sẽ mất nhiều ngày để giải phóng hàng tồn đọng, khiến hàng hóa tiếp tục bị trì hoãn trên đường đến tay khách hàng.
IKEA nói với CNN Business vào tuần trước rằng sự tắc nghẽn có thể “tạo ra những hạn chế đối với chuỗi cung ứng của chúng tôi,” tùy thuộc vào thời gian giải phóng tàu Ever Given.
Người phát ngôn của công ty nói với CNN Business: “Chúng tôi có thể xác nhận rằng có những container chứa các sản phẩm IKEA trên các tàu đang chờ để đi qua và tiếp tục hành trình tới các điểm đến qua Kênh đào Suez. Chúng tôi sẽ xem xét tất cả các lựa chọn cung cấp có sẵn để đảm bảo sự sẵn có của các sản phẩm của chúng tôi”.
Maersk, công ty vận tải container lớn nhất thế giới, có ba tàu bị mắc kẹt trong kênh và 29 tàu khác đang chờ tiến vào. Nhiều tàu khác dự kiến sẽ đến muộn hơn vào thứ Hai. Công ty đã điều hướng 15 tàu xung quanh Mũi Hảo Vọng ở cực nam của châu Phi, tăng thêm thời gian và chi phí cho các chuyến vận chuyển. Maersk nói rằng có thể mất sáu ngày hoặc hơn để giải phóng lượng tàu tồn đọng tại kênh đào sau khi Ever Given được giải phóng, tùy thuộc vào độ an toàn và các yếu tố khác. Và hiệu ứng kích thích đối với việc kinh doanh sẽ còn kéo dài hơn nữa. Công ty cho biết: “Ngay cả khi con kênh được mở lại, những tác động đáng kể đến năng lực và thiết bị toàn cầu là rất lớn và sự tắc nghẽn đã gây ra một loạt gián đoạn và tồn đọng trong vận chuyển toàn cầu có thể mất vài tuần, có thể là vài tháng”.
Thành Nam
