Startup trẻ của Singapore ra mắt ứng dụng gọi xe mới tại Việt Nam
Từ nơi Uber Đông Nam Á đóng cửa, thêm một Startup trẻ của Singapore đặt nhiều kỳ vọng vào thị trường gọi xe ở Việt Nam
Nhiều startup trẻ ở khu vực Đông Nam Á đang trỗi dậy với những ứng dụng công nghệ gọi xe mới, được dự báo sẽ đột phá hơn “người tiền nhiệm”là Uber và Grab. Ngoài Go-Jek của Indonesia, ứng dụng gọi xe P2P MVL của startup Singapore Easi6 do anh Kay Woo sáng lập và làm CEO hứa hẹn sẽ đem đến cho người dùng những trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ thông qua công nghệ blockchain (chuỗi khối).
Công nghệ tích hợp nhiều tiện ích
Ứng dụng MVL (Mass Vehicle Ledger) do nhà sáng lập Kay Woo giới thiệu là một dự án dựa trên hệ sinh thái di động blockchain mà tiện ích gọi xe đóng vai trò cốt lõi.
Chuỗi blockchain này về bản chất là những khối lệnh điện toán có liên kết vô cùng chặt chẽ và không thể chỉnh sửa được nên đảm bảo tính minh bạch cao trong quá trình giao dịch. Blockchain có nhiệm vụ ghi chép các dữ liệu quan trọng như sự giao dịch, quá trình di chuyển, bảo dưỡng hay tai nạn của con người và phương tiện đi lại trong nhiều lĩnh vực, tạo thành một hệ sinh thái.
Người dùng có thể tải ứng dụng MVL từ app điện thoại và đặt xe tương tự như dùng ứng dụng của Grab hay Uber. MVL chấp nhận hai hình thức thanh toán qua thẻ tín dụng và trả tiền mặt. Tuy nhiên, tài xế sẽ không phải trả chi phí chiết khấu trên mỗi chuyến đi, khách hàng vì thế thụ hưởng được dịch vụ giá rẻ. MVL chỉ tính một lượng phí “không đáng kể” nhằm duy trì nền tảng. Ứng dụng này cũng kết nối với các dịch vụ liên quan như bảo hiểm, sàn mua bán xe, trạm sửa chữa và cung ứng nhiên liệu….
Thông tin minh bạch của các bên sẽ là nhu cầu cho bên còn lại. Ví dụ như thông tin của bên sử dụng xe có thể làm nguồn khách hàng cho phía bảo hiểm; thông tin liên quan đến sự kiện bảo hiểm, tại nạn, sửa chữa sẽ được công khai để các bên tham khảo khi giao dịch xe; thông tin của cửa hàng cung cấp dịch vụ rửa/sửa xe sẽ là dữ liệu lịch sử hoạt động của những chiếc xe từng ra vào khu vực đó…
Với ứng dụng này, anh Kay Woo cam kết không lấy lợi nhuận từ bất kỳ giao dịch nào của khách hàng, chi phí duy trì nền tảng mà startup này thu về chủ yếu để trả cho dịch vụ thẻ tín dụng. Kay Woo khẳng định rằng khi ứng dụng được triển khai, họ không gặp rắc rối liên quan đến thuế vụ.
Nhiều chuyên gia công nghệ nhận định, cách thức Kay Woo tạo lợi nhuận là thông qua dòng tiền chạy trong hệ thống blockchain. Đơn cử như việc một khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển của MVL đánh giá 5 sao (tuyệt vời) cho tài xế thì họ sẽ nhận được 200 điểm vào ví điện tử trên ứng dụng. Tương tự, tài xế đang trong trạng thái nghỉ (non-driving), nếu dùng app để tìm đến “đối tác” gara kiểm tra, lau rửa, thay thế phụ kiện và sau đó thực hiện việc ghi lại dữ liệu sửa chữa thì hai bên sẽ nhận thêm “điểm”.
Điểm này là một dạng giá trịquy đổi sang tiền ảo MVL (giống như bitcoin) vàchuỗi các hoạt động đánh giá giao dịch, viết phản hồi, mời bạn bè tham gia tương tự như “đào” tiền.Việc các bên xác thực giao dịch cho nhau tạo ra một dòng tiền ảo mới. Nếu giao dịch hoàn tất càng nhiều thì khối lượng tiền “đào” được càng lớn. Người sở hữu “điểm” có thể chuyển đổi thành tiền ảo MVL. Trong tương lai, rất có thể việc chuyển đổi để tạo ra tiền ảo MVL sẽ nảy sinh hoạt động mua – bán qua sàn, định giá bằng tiền thật, hình thành nên thị trường thứ cấp.
Sau hơn 4 năm hoạt động, ứng dụng MVL đã trở thành một trong những giải pháp giao thông hàng đầu cho đô thị thông minh. Startup Singapore này kết nối với hơn 25.000 phương tiện giao thông ở khắp thị trường châu Á như Hàn Quốc, Đài Loan, HongKong và đang hướng đến thị trường tiềm năng 93 triệu dân của Việt Nam.
Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới
Sau sự kiện Uber sáp nhập về Grab vào ngày 8-4, nhiều hãng công nghệ cung cấp dịch vụ gọi xe ở khu vực Đông Nam Á đã bắt đầu “dòm ngó” thị trường Việt Nam. Dự án gọi xe P2P MVL của startup đến từ Singapore cũng không ngoại lệ.
Ngày 5-5 vừa qua, anh Kay Woo và đội ngũ của mình chính thức giới thiệu dự án này tại cuộc họp báo ở Toong Co-working Space (TP.HCM). Hệ sinh thái di động MVLchain là ứng dụng dịch vụ giao thông dựa trên công nghệ blockchain đầu tiên tại Việt Nam.
Hiện tại, Kay Woo đã hoàn tất các thủ tục cấp phép triển khai ứng dụng với nhà chức trách, đồng thời tuyển dụng xong đội ngũ nhân sự phụ trách thị trường Việt Nam. Anh Kay Woo cho biết : “ Ứng dụng hướng tới mục đích đảm bảo tối đa hóa thu nhập cho tài xế và tối thiểu hóa chi phí đi lại cho khách hàng mà không làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ”.
Theo thông tin do anh Kay Woo cung cấp, khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam, đơn vị này sẽ mang danh nghĩa một công ty công nghệ. Ứng dụng MVL dự kiến triển khai tại ba đô thị có nhịp độ phát triển nhanh nhất nước là Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, nhưng bước đầu sẽ triển khai trước ở TPHCM vào tháng 7 tới.
Hiện nay, ở các thành phố lớn của Việt Nam, công nghệ blockchain đã không còn xa lạ với giới công nghệ, giới truyền thông và những bạn trẻ. Thậm chí, nhiều dự án liên quan đến hạ tầng, quản lý, tài chính, giao thông… đều có nhu cầu tìm kiếm đối tác công nghệ cung cấp giải pháp tối ưu nhất, mà blockchain nằm trong xu thế lựa chọn hàng đầu.
Đằng sau quá trình sáng lập MVLchain là một đội ngũ chuyên gia dày dặn kinh nghiệm về lĩnh vực giao thông di động. Bên cạnh đó, startup này đã có bề dày lịch sử kinh doanh rất ấn tượng, điển hình như dự án làm đối tác vận chuyển chính thức của Thế vận hội mùa đông PyeongChang (Hàn Quốc).
Với những lợi thế kể trên, anh Kay Woo đặt kỳ vọng to lớn vào sự thành công tiếp nối của MVL ở thị trường Việt Nam, dù cho những đối thủ cạnh tranh như Grab, MaiLinhBike, Vivo và sắp tới là Go-Jeck đang rục rịch chuẩn bị chiến lược mở rộng thị phần của mình.
“Chúng tôi vui mừng khi được phục vụ những người lái xe và khách hàng tại Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam và Singapore. Sự thống nhất giữa hai lĩnh vực giao thông và công nghệ số giúp chúng tôi tạo ra hệ sinh thái cho tất cả mọi người. Chúng tôi tin rằng hệ sinh thái này sẽ đem lại giá trị công bằng và phần thưởng xứng đáng cho tất cả các bên tham gia”, anh Kay Woo lạc quan nhận định.
TRẤN KIÊN
