Qatar Airways, Airbus đạt được thỏa thuận về máy bay A350
Các công ty cho biết trong một tuyên bố chung hôm thứ Tư rằng thỏa thuận dàn xếp là “thân thiện và được cả hai bên đồng ý. Một dự án sửa chữa hiện đang được tiến hành và cả hai bên đều mong muốn đưa những chiếc máy bay này trở lại bầu trời một cách an toàn”.
“Thỏa thuận hòa giải” này chấm dứt tranh cãi về sự an toàn của chiếc máy bay phản lực đường dài hàng đầu châu Âu – một rạn nứt công khai chưa từng có khiến Airbus phải thu hồi hàng chục đơn đặt hàng máy bay phản lực khác từ Qatar trước phiên tòa dự kiến diễn ra vào tháng 6.
Qatar Airways đã cho ngừng hoạt động các máy bay Airbus A350 do họ mô tả là thân máy bay “xuống cấp với tốc độ nhanh” trong máy bay tầm xa.
Hãng đã đặt ra câu hỏi về thân máy bay composite carbon của A350, được thiết kế để làm cho máy bay hai lối đi nhẹ hơn và vận hành rẻ hơn bằng cách đốt cháy ít nhiên liệu máy bay hơn.
Vào tháng 12 năm 2021, hãng hàng không quốc gia của Qatar thông báo họ đang kiện Airbus ở London về điều mà họ mô tả là “sự xuống cấp nhanh chóng của bề mặt” của chiếc máy bay thân rộng A350.
Các vết nứt trên bề mặt sơn đã làm lộ ra các khoảng trống trong lớp phụ chống sét của A350, khiến họ phải cho ngừng hoạt động 29 máy bay. Hãng Airbus, có trụ sở tại Toulouse, Pháp, đã thừa nhận những sai sót về chất lượng nhưng khẳng định các máy bay phản lực đều an toàn.
Tháng tiếp theo, Airbus đã chấm dứt đơn đặt hàng trị giá hàng tỷ đô la của Qatar Airways đối với 50 chiếc máy bay phản lực A321neo một lối đi nhỏ hơn theo yêu cầu của họ.
Việc chấm dứt hợp đồng với Airbus đối với những chiếc A321neos của hãng diễn ra sau khi Qatar Airways từ chối nhận thêm bất kỳ chiếc A350 nào cho đến khi vấn đề được khắc phục.
Các chi tiết của thỏa thuận vẫn nằm trong vòng bí mật. Các công ty cho biết thỏa thuận này không phải là sự thừa nhận trách nhiệm pháp lý của một trong hai bên, cả hai bên sẽ từ bỏ các khiếu nại pháp lý của mình và “tiến tới và làm việc cùng nhau với tư cách là đối tác”.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire hoan nghênh việc dàn xếp này.
Nhà sản xuất máy bay cũng cho biết họ sẽ khôi phục tất cả các đơn đặt hàng mà họ đã thu hồi do tranh cãi, nhưng chiếc máy bay đầu tiên trong số 50 chiếc A321neo hiện sẽ được giao vào năm 2026, muộn hơn ba năm so với lịch trình của hãng.
Người phát ngôn Airbus cho biết thêm rằng chiếc đầu tiên trong số 23 chiếc A350 chưa được giao sẽ được bàn giao trong năm nay.
Việt Hoàng
