Ngày càng nhiều người Mỹ chậm thanh toán tiền mua xe hơi

Ngày càng có nhiều người Mỹ chậm thanh toán tiền mua xe hơi, một dấu hiệu đáng ngại cho nền kinh tế Mỹ khi giá xe hơi cao và lạm phát dai dẳng làm căng thẳng ngân sách hộ gia đình.

Số vụ thu hồi ô tô đã giảm trong những ngày đầu của đại dịch khi chính phủ gửi 5 nghìn tỷ đô la tiền kích thích cho các hộ gia đình và doanh nghiệp ở Mỹ. Tuy nhiên, con số này đã dần dần tăng cao hơn khi giá ô tô đã qua sử dụng và mới đều cao ngất ngưởng buộc người tiêu dùng phải vay nhiều hơn.

Vào tháng 1, tỷ lệ người vay mua ô tô chậm thanh toán hóa đơn ít nhất 60 ngày đã tăng 2% so với tháng 12 và 20,4% so với một năm trước, theo dữ liệu mới nhất từ Cox Automotive. Tỷ lệ nợ quá hạn nghiêm trọng đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2006.

Mặc dù mức độ cao của các khoản nợ quá hạn nghiêm trọng không dẫn đến sự gia tăng tương đương về số vụ vỡ nợ, nhưng chúng cũng đang gia tăng: Các khoản nợ không trả được nợ tăng 6,2% trong suốt tháng 1 và tăng 33,5% so với một năm trước.

Không có gì ngạc nhiên khi số lượng xe bị thu hồi cũng đang tăng lên: Số lượng xe bị thu hồi tăng 11% vào năm 2022 so với năm trước, mặc dù chúng vẫn ở dưới mức trước đại dịch, theo ước tính của Cox Automotive.

Đối với nhiều người Mỹ, lãi suất tăng và giá xe cao đã đẩy khoản thanh toán hàng tháng của họ lên trên 1.000 đô la.

Trên thực tế, tỷ lệ người tiêu dùng trả ít nhất 1.000 đô la/tháng cho ô tô của họ đã tăng lên mức kỷ lục trong ba tháng cuối năm 2022, theo dữ liệu từ Edmunds. Điều đó cũng làm tăng nguy cơ rắc rối sắp tới trong ngành công nghiệp ô tô, nếu nhiều người tiêu dùng tiếp tục không trả được các khoản vay của họ.

Phú Anh