Năm thay đổi tích cực tại các sân bay do COVID-19
Các chuyến bay vào mùa hè này được dự đoán sẽ tẻ nhạt hơn so với trước đây, nhưng các chuyên gia cho rằng đại dịch đang thúc đẩy thay đổi tích cực tại các sân bay với tốc độ chóng mặt.
1. Công nghệ “không chạm” phát triển
Nhiều người dự đoán rằng các sân bay sẽ chuyển sang công nghệ cảm ứng với tốc độ nhanh hơn nhiều do hậu quả của đại dịch COVID-19.
Ibrahim Ibrahim, giám đốc điều hành của Portland Design, một công ty tư vấn thiết kế có trụ sở tại London, tập trung nghiên cứu các trung tâm và sân bay quá cảnh, nói: Chúng ta đang chứng kiến công cuộc đổi mới trong 5 năm nhưng diễn ra chỉ trong vòng 5 tháng, và phần lớn tác động này sẽ duy trì lâu dài. Chúng ta sẽ chứng kiến sự phát triển công nghệ “không chạm” trong hoạt động check in bảo mật và lên máy bay.
Để xác minh danh tính hành khách, giấy phép lái xe và hộ chiếu đang được thay thế bằng sinh trắc học nhận diện khuôn mặt và quét mống mắt.
Thiết bị đầu cuối sinh trắc học đầu tiên ở Mỹ được khai trương tại Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta của Georgia vào cuối năm 2018. Nghiên cứu của bên thứ ba cho thấy 72% khách hàng thích lên máy bay qua công nghệ sinh trắc hơn là lên máy bay theo hình thức tiêu chuẩn và chưa đầy 2% khách hàng từ chối quy trình này.
Sân bay quốc tế Dubai cũng có một đường hầm thông minh, có thể sử dụng sinh trắc học để tăng tốc độ kiểm soát nhập cư. Với công nghệ này, hành khách có thể tiến hành kiểm tra nhập cư trong 15 giây.
Chiến lược gia Devin Liddell, người làm việc với các khách hàng đường hàng không cho biết, năm ngoái, hơn 12 triệu hành khách đã sử dụng cổng thông minh và đường hầm sinh trắc học để kiểm soát hộ chiếu ở đó. Các sân bay khác có nguyện vọng tương tự và sẽ tiến hành theo sau.
Trạm kiểm soát sân bay có thể có nhiều hình thức, từ đường hầm và vườn đến lối đi tự động. Và chúng sẽ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết sau COVID-19 vì việc xếp hàng kiểm tra an ninh là đi ngược lại với giãn cách xã hội.
2. Thay đổi xếp hàng kiểm tra an ninh
Làm thế nào để hợp lý hóa một quy trình đòi hỏi hành khách phải vai kề vai, đồng thời đặt giày và áo khoác ngoài của họ vào các thùng có thể tái sử dụng bên cạnh túi xách và máy tính xách tay chứa đầy mầm bệnh?
Đặt lịch hẹn để đi qua cửa kiểm tra an ninh là một cách để giảm đám đông và hàng dài. Tại sân bay quốc tế Montréal, Trudeau, hành khách đặt phòng kiểm soát riêng. Nhưng Tim Hudson, một nhà lãnh đạo hàng không tại công ty kiến trúc toàn cầu Gensler, cho biết các sân bay có thể chỉ định các điểm tương tự như các lối đi tắt trong các công viên giải trí.
Với việc sử dụng công nghệ thông minh, sân bay sẽ chỉ định cho hành khách một khoảng thời gian dành riêng để vào trạm kiểm soát an ninh, ông Hudson nói. Chiến lược này sẽ cho phép các sân bay dự đoán và quản lý tải trọng hành khách, đồng thời giúp hành khách giảm thiểu tiếp xúc với các hành khách khác và các bề mặt bị ô nhiễm.
3. Tẩy trùng mọi thứ từ hành lý đến cơ thể
Simpliflying, một công ty chiến lược tiếp thị hàng không, dự đoán hành lý sẽ được phun tẩy trùng trên các đường băng chuyền. Hành lý xách tay sẽ được khử trùng bằng cách phun sương, đèn UV hoặc một kỹ thuật nhanh khác trong máy bảo mật tia X.
Túi của bạn có thể không phải là thứ duy nhất được khử trùng. Sân bay quốc tế Hồng Kông đang thử nghiệm gian hàng khử trùng toàn thân do CleanTech thực hiện để khử trùng từ đầu đến chân trong quá trình khử trùng 40 giây.
Sân bay sẽ được làm sạch thường xuyên hơn với sự nhấn mạnh vào các phương pháp khử trùng “không chạm”. Sân bay Singapore Chang Changi đang tăng gấp đôi việc làm sạch thiết bị đầu cuối và phủ các điểm tiếp xúc cao – như tay vịn, nút nâng và tay cầm giỏ hàng – với chất khử trùng làm giảm lây truyền virus và vi khuẩn trong sáu tháng. Hồng Kông đang sử dụng Robot khử trùng thông minh để tiêu diệt tới 99,99% vi khuẩn và virus trong không khí.
Sân bay quốc tế Kentucky Kentucky Louisville Muhammad Ali đã tăng gấp bốn lần số trạm khử trùng tay tự động trong toàn bộ nhà ga và thay thế hơn 100 máy phun xà phòng tắm thủ công bằng thiết bị tự động. Chỉ có 5% số máy rút khăn tay được tự động hóa và chúng cũng được thay thế.
4. Nhà ga rộng rãi và thoải mái hơn
Ibrahim dự đoán rằng việc check in và kiểm tra an ninh nhanh chóng sẽ giúp hành khách vui vẻ hơn, ít căng thẳng hơn và có nhiều khả năng chi tiền trong các phòng chờ khởi hành.
Các hệ thống thanh toán kỹ thuật số sẽ được giới thiệu sẽ làm cho các máy tính, nhân viên thu ngân và băng tải ngày càng trở nên dư thừa, ông nói.
Khu vực ăn uống và bán lẻ cuối cùng có thể được tách ra, với hình ảnh thực tế ảo hoặc hình ba chiều để hiển thị các tùy chọn cho người mua và giao dịch mua bởi máy bán hàng tự động, theo dự đoán của Faith Popcorn, CEO của công ty tư vấn tiếp thị BrainReserve.
5. Sân bay – nơi kiểm soát bệnh, thay vì nơi lây lan bệnh dịch
Khi các sân bay đang bổ sung máy ảnh và cảm biến để ngăn ngừa COVID-19, Liddell tin rằng các trung tâm hàng không cuối cùng có thể trở thành nơi phát hiện và kiểm soát các mối đe dọa sức khỏe mới nổi, thay vì là nơi lây truyền bệnh.
Etihad Airways đang thử nghiệm các ki-ốt tại Sân bay Quốc tế Abu Dhabi theo dõi nhiệt độ cơ thể và nhịp tim và hô hấp. Các hãng hàng không khác đang dựa vào bảng câu hỏi triệu chứng và máy ảnh nhiệt. Có thể quét phổi CT sẽ được thực hiện, như dự đoán của công ty Simpliflying với kết quả được thông báo trước khi hành khách có thể lên máy bay.
Nhân viên tại sân bay quốc tế Doha, Hamad đang tặng mũ bảo hiểm sàng lọc thông minh để đánh giá nhiệt độ cơ thể bằng hình ảnh nhiệt và trí tuệ nhân tạo.
Tuy nhiên, những biện pháp đó không thể hoàn toàn tin cậy vì những người bị nhiễm COVID-19 có thể truyền nhiễm trong khi không có triệu chứng hoặc trước khi xuất hiện các triệu chứng. Việc kiểm tra tại sân bay có thể chỉ mang tính sàng lọc và chỉ phát hiện ra những trường hợp rõ ràng nhất.
Dựa trên các số liệu, có vẻ như các ca mắc COVID-19 hiếm khi được phát hiện qua sàng lọc tại sân bay, ông Taneli Puumalainen, bác sĩ trưởng tại Viện Sức khỏe và Phúc lợi Phần Lan, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với nhà điều hành sân bay Phần Lan Finavia.
Sân bay quốc tế Hồng Kông là sân bay đầu tiên công bố thử nghiệm bắt buộc đối với tất cả hành khách đến.
Thử nghiệm tại sân bay có thể trở nên phổ biến hơn khi bộ dụng cụ xét nghiệm COVID-19 có kết quả nhanh được phát triển, có thể trong tương lai không quá xa. Ichortec, một công ty công nghệ sinh học có trụ sở tại Đức, cho biết họ đã phát triển một thử nghiệm tăm bông mũi có thể phát hiện COVID-19 trong vòng ba phút với độ chính xác không dưới 95%. Bằng sáng chế cho bộ kit này đang chờ phát hành tại Mỹ, Đức và Liên minh Châu Âu.
