Mỹ ghi nhận số lượng hành khách kỷ lục tại các sân bay trong 10 ngày liên tiếp
Kỳ nghỉ xuân đã đến và những người “cuồng” đi lại đã bắt đầu trở nên thiếu thận trọng. Thứ Bảy đánh dấu ngày thứ 10 liên tiếp có hơn 1 triệu hành khách đi qua các sân bay của Mỹ.
Cục An ninh Vận tải Mỹ (TSA) cho biết 1.369.180 du khách đã đi qua các trạm kiểm soát an ninh vào thứ Bảy, một ngày sau khi số lượng hành khách đi máy bay lập kỷ lục mới trong đại dịch, với 1.468.516 hành khách. Đó là một dấu hiệu đáng lo ngại đối với các chuyên gia y tế: Mặc dù hàng triệu người Mỹ đã được tiêm phòng, nhưng Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) vẫn tiếp tục khuyến cáo mọi người tránh đi du lịch. Cho đến nay, họ đã từ chối ban hành hướng dẫn mới về việc đi lại cho những người Mỹ đã được tiêm chủng do lo ngại về sự gia tăng liên quan đến du lịch mà Mỹ đã gặp phải trong các kỳ nghỉ lễ trước đó. Giám đốc CDC, Tiến sĩ Rochelle Walensky, nói: “Những gì chúng ta đã thấy là sự tăng vọt các ca mắc Covid-19 sau khi mọi người bắt đầu đi du lịch, như sau ngày 4 tháng 7, sau Ngày Lao động, sau kỳ nghỉ lễ Giáng sinh bởi 90% người dân vẫn chưa được tiêm chủng, CDC sẽ chờ đợi để cập nhật hướng dẫn.
Bất chấp những cảnh báo của CDC, ngành hàng không Mỹ đã đạt được một cột mốc đáng ngờ vào tuần trước: Lần đầu tiên kể từ khi đại dịch bắt đầu, du lịch hàng không tăng so với một năm trước. Đó là một dấu hiệu tích cực cho các hãng hàng không. Mức tăng này vẫn là khá thấp – chỉ đạt khoảng một nửa lưu lượng hàng không từ trước đại dịch 2019.
Tuy nhiên, ngành công nghiệp hàng không đang tìm kiếm các dấu hiệu của nhu cầu đi lại bằng đường hàng. Vào cuối kỳ nghỉ tháng 12, TSA ghi nhận 5 ngày liên tiếp đạt được hơn 1 triệu hành khách. Trong một dấu hiệu đầy hy vọng khác, các hãng hàng không đang báo cáo lượng đặt chỗ tốt hơn cho mùa hè này, với Giám đốc điều hành American Airlines Doug Parker hôm thứ Hai cho biết công ty đang “tiến rất gần đến mức của năm 2019 về tổng số đặt chỗ.” Tất cả các hãng hàng không dự kiến sẽ báo cáo lỗ một lần nữa trong quý đầu tiên, sau khoản lỗ tổng cộng 32 tỷ USD vào năm 2020, không bao gồm các hạng mục đặc biệt. Nhưng các nhà đầu tư đang ngày càng lạc quan hơn: Cổ phiếu của Southwest, Alaska Air, JetBlue và Hawaiian Airlines đã ở trên mức trước đại dịch, trong khi American Airlines, Delta và Spirit gần với điểm chuẩn đó. Chỉ có cổ phiếu của United Airlines là giảm đáng kể so với mức của họ vào cuối tháng 1 năm 2020.
Thuận Thanh
