Mỹ đề xuất cắt giảm tỷ lệ số dặm đi trong EV để đáp ứng các quy tắc tiết kiệm nhiên liệu

Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) hôm thứ Hai đã đề xuất giảm tỷ lệ số dặm của xe điện (EV) – xếp hạng này tính toán lượng năng lượng tương đương mà một chiếc xe sử dụng cho một gallon nhiên liệu truyền thống – để đáp ứng các yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu của chính phủ, một động thái có thể buộc các nhà sản xuất ô tô bán nhiều xe có lượng khí thải thấp hơn hoặc cải tiến các mẫu xe thông thường.

DOE muốn sửa đổi đáng kể cách thức tính toán mức tiết kiệm nhiên liệu tương đương xăng dầu đối với xe hybrid điện và plug-in điện để sử dụng trong chương trình Tiết kiệm nhiên liệu trung bình cho doanh nghiệp (CAFE) của Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA).

Hệ thống hiện tại đã không được cập nhật trong hơn hai thập kỷ. DOE cho biết trong đề xuất của mình quy định: “Khuyến khích sử dụng xe điện có thể làm giảm mức tiêu thụ xăng dầu nhưng đánh giá quá cao việc áp dụng đó có thể dẫn đến tăng mức sử dụng xăng ròng vì nó cho phép tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn so với các phương tiện thông thường, vốn chiếm phần lớn số lượng phương tiện được bán cho đến nay”.

Liên minh Đổi mới Ô tô, đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn, đã cảnh báo vào năm ngoái rằng việc hạ thấp các giá trị có thể có tác động sâu rộng và sẽ không khuyến khích việc áp dụng EV. Nhóm cho biết hôm thứ Hai rằng không rõ cách tính toán DOE được đề xuất sẽ được kết hợp trong các tiêu chuẩn CAFE trong tương lai như thế nào.

Quốc Thiên