Mỹ, Anh sắp công bố kết quả xem xét thương vụ Korean Air-Asiana

Các cơ quan quản lý chống độc quyền ở Mỹ và Anh có thể quyết định vào tháng tới về việc liệu họ có thông qua thỏa thuận của hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc Korean Air để mua lại đối thủ nhỏ hơn Asiana Airlines hay không.

Hiện tại, các cơ quan quản lý chống độc quyền của 5 quốc gia, bao gồm Liên minh châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản, đang xem xét sự kết hợp của Korean Air với Asiana. Công ty đã nhận được sự chấp thuận từ 9 quốc gia khác, bao gồm cả Hàn Quốc. Cơ quan quản lý của Seoul đã phê duyệt có điều kiện cho thỏa thuận vào tháng 2.

Korean Air đang đàm phán với các hãng hàng không nước ngoài và các hãng hàng không giá rẻ trong nước để tìm các hãng hàng không thay thế sẽ hoạt động trên các tuyến do Asiana điều hành. Các cơ quan quản lý nước ngoài đã yêu cầu Korean Air đưa ra các biện pháp để giảm bớt lo ngại về độc quyền thị trường sau khi tiếp quản. Thỏa thuận, trị giá khoảng 1,8 nghìn tỷ won (1,25 tỷ USD), được ký kết vào tháng 11 năm 2020.

Ủy ban Thương mại Công bằng, cơ quan giám sát chống độc quyền của Hàn Quốc, đã phê duyệt thỏa thuận có điều kiện bởi họ xác định sự kết hợp giữa hai hãng hàng không có thể cản trở cạnh tranh trên một số tuyến bay đáng kể.

Việc rà soát pháp lý về thỏa thuận của EU và Nhật Bản vẫn tương đối chậm. Nhật Bản vẫn đang xem xét sơ bộ thương vụ kể từ khi Korean Air đệ trình bản thảo tài liệu yêu cầu phê duyệt vào tháng 8 năm ngoái.

Các nhà quan sát trong ngành cho biết việc liệu Korean Air có thể hoàn tất việc tiếp quản hay không sẽ phụ thuộc vào sự xem xét của EU, vì các cơ quan quản lý của châu Âu đã xem xét nghiêm ngặt các thương vụ mua lại của các công ty từ các quốc gia không thuộc châu Âu.

Vào tháng 1, cơ quan quản lý của EU đã phủ quyết đề xuất mua lại của Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai đối với đối thủ nhỏ hơn là Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., nói rằng thỏa thuận này có thể tạo ra thế độc quyền trong thị trường vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Như Mây