Mercedes-Benz áp dụng tiêu chuẩn sạc EV của Tesla ở Bắc Mỹ

Mercedes-Benz đã thông báo rằng những người mua xe điện của họ sẽ có thể sử dụng bộ siêu nạp Tesla bắt đầu từ năm tới và hãng sẽ áp dụng hoàn toàn tiêu chuẩn sạc của công ty Tesla vào năm 2025.

Họ đang tham gia một danh sách ngày càng tăng các nhà sản xuất ô tô đã thực hiện các thỏa thuận tương tự với Tesla. Thỏa thuận của Mercedes-Benz giúp Tesla tiến thêm một bước nữa để trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp EV.

Nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức sẽ tích hợp đầy đủ cái mà Tesla gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) trong dòng sản phẩm xe điện của mình. Hiện có hơn 12.000 trạm tăng áp Superchagers của Tesla mà người lái xe Bắc Mỹ có thể truy cập bắt đầu từ năm tới.

Mercedes cũng sẽ xây dựng mạng lưới sạc của riêng mình để nhiều chủ sở hữu xe điện có thể tiếp cận được. Họ có kế hoạch tạo ra hơn 2.000 trung tâm sạc ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc vào cuối thập kỷ này. Bắc Mỹ sẽ có 400 trong số này.

Khi nhiều bang của Mỹ thúc đẩy việc sử dụng xe điện, một số nhà chỉ trích đã chỉ ra rằng những đoạn đường cao tốc dài thiếu cơ sở hạ tầng sạc điện sẽ khiến ô tô chạy bằng khí đốt trở thành lựa chọn khả thi đối với nhiều người Mỹ. Vấn đề ngày càng trở nên cấp bách: Một số tiểu bang, bao gồm California và New York, đã thông qua dự luật hạn chế việc bán các phương tiện chạy bằng khí đốt mới vào năm 2035.

Vào tháng 11, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã mời các nhà sản xuất xe điện khác chế tạo phương tiện có thể sử dụng cổng sạc Tesla.

Vào tháng 5, Ford đã thông báo rằng các phương tiện của họ sẽ có quyền truy cập vào mạng lưới sạc EV rộng lớn của Tesla. Rivian và GM cũng đã tham gia vào mạng lưới sạc đó. Bây giờ, Mercedes cũng vậy.

Andrew Cornelia, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz HPC Bắc Mỹ cho biết: “Với sự phát triển của Mạng lưới sạc công suất cao mới ở Bắc Mỹ của Mercedes-Benz, chúng tôi đã sẵn sàng để xác định lại trải nghiệm sạc xe điện.

Mercedes cho biết đây là nhà sản xuất Đức đầu tiên triển khai các cổng NACS vào xe điện mới của mình. Nó cũng sẽ cung cấp một bộ chuyển đổi phích cắm cho các phương tiện có Hệ thống sạc kết hợp được sản xuất trước năm 2025.

Bộ sạc CCS được sử dụng bởi hầu hết các nhà sản xuất EV khác, bao gồm General Motor, Audi và Rivian, nhưng các trạm sạc của Tesla nhiều hơn các trạm CCS ở Mỹ.

Ngọc Thoại