LHQ cảnh báo tác động của việc tăng giá cước vận tải container

Cơ quan thương mại Liên Hợp Quốc đã cảnh báo rằng việc tăng giá cước vận tải container hiện nay có thể làm tăng mức giá nhập khẩu toàn cầu lên gần 11% vào năm 2023 và ảnh hưởng đến sự phục hồi kinh tế sau đại dịch.

Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) đã công bố một báo cáo có tiêu đề “Đánh giá Vận tải Hàng hải 2021”.

Khối lượng hàng hóa vận chuyển từ Trung Quốc và các quốc gia Đông Nam Á đến Châu Âu và Hoa Kỳ đã tăng lên nhanh chóng khi các hoạt động kinh tế trở lại.

Báo cáo cho biết giá cước vận tải container đã tăng lên kể từ nửa cuối năm 2020. Báo cáo cũng chỉ ra rằng tình trạng tắc nghẽn cảng do thiếu container và lao động đã gây ra sự chậm trễ trong vận tải.

Báo cáo ước tính rằng mức tăng giá vận tải container hiện nay, nếu được duy trì, có thể đẩy mức giá nhập khẩu toàn cầu lên 10,6% và mức giá tiêu dùng tăng 1,5%, từ nay đến năm 2023.

Báo cáo cho biết các quốc đảo nhỏ, đang phát triển, phụ thuộc vào nhập khẩu hàng hóa của họ chủ yếu bằng vận tải biển sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất và có thể thấy mức giá nhập khẩu tăng 24,2%.

Tổng thư ký UNCTAD Rebeca Grynspan cảnh báo: “Việc tăng giá cước hiện nay sẽ tác động sâu sắc đến thương mại và làm suy yếu sự phục hồi kinh tế xã hội, đặc biệt là ở các nước đang phát triển, cho đến khi hoạt động vận tải biển trở lại bình thường”.

UNCTAD cho rằng các bên liên quan dọc theo chuỗi cung ứng hàng hải bao gồm hãng vận tải, cảng và chủ hàng nên làm việc cùng nhau để chia sẻ thông tin và làm cho vận tải biển hiệu quả hơn.

Huyền Anh