Kế hoạch phục hồi của Thai Airways bị rà soát gắt gao
Ngày đầu tiên của phiên điều trần về kế hoạch phục hồi của Thai Airways International Plc (THAI) đã được tiến hành vào thứ Hai tại Tòa án Phá sản Trung ương với các chủ nợ đặt câu hỏi nhiều về kinh nghiệm kỹ thuật của công ty được chỉ định để soạn thảo kế hoạch khôi phục.
THAI được đại diện bởi ba người – quyền chủ tịch của THAI, Chansin Treenuchagron, giám đốc độc lập của hãng hàng không Piyasvasti Amranand và Chutima Panjapokakij, giám đốc EY Corporate Advisory Services Co – chịu trách nhiệm phục hồi.
Trong phiên điều trần hôm thứ Hai, 16 chủ nợ nhỏ đã phản đối kế hoạch này, đặc biệt là về các vấn đề liên quan đến việc hoàn vé. Họ cũng bao gồm Vajira Hospital Cooperative và Dhipaya Life Assurance, nằm trong số hơn 100 chủ nợ quy mô lớn mà hãng hàng không đang mắc nợ với số tiền hơn 200 tỷ baht.
Nhiều câu hỏi đặt ra cho hãng hàng không về việc thuê EY Corporate Advisory làm công ty phụ trách lập kế hoạch phục hồi.
Ông Chansin cho biết ông không biết rằng EY Corporate Advisory là một đơn vị tách biệt với công ty kiểm toán EY. Ông nói thêm rằng ông không biết EY Corporate Advisory không có kinh nghiệm như một nhà tư vấn trong việc phục hồi một công ty có quy mô như THÁI.
Ông giải thích rằng ông được bổ nhiệm làm quyền chủ tịch THAI sau khi EY Corporate Advisory được đưa lên kế hoạch phục hồi.
Ông Chansin, ông Piyasvasti và bà Chutima tham gia cùng những người khác, tất cả đều là thành viên của ban giám đốc THAI, được giao nhiệm vụ thực hiện kế hoạch. Những người khác là ACM Chaiyapruk Didyasarin, chủ tịch hội đồng quản trị; Chakkrit Parapuntakul, phó chủ tịch thứ hai; Prapan Salirathavibhaga, một giám đốc độc lập; và Boontuck Wungcharoen, một giám đốc độc lập khác.
Hôm thứ Hai, ông Chansin nói rằng cho đến nay, EY Corporate Advisory chưa được trả một khoản phí nào cho dịch vụ tư vấn của họ.
Ông Piyasvasti, trong khi đó, bảo vệ hình ảnh của công ty, nói rằng họ đang tham gia vào cuộc thanh toán nợ của các công ty yếu kém về tài chính như Saha Farms Co Ltd, một trong những nhà xuất khẩu gia cầm đông lạnh lớn nhất nước.
Ông cho biết một điều khiến ông chú ý đó là EY sẽ nhận được 22 triệu baht trả góp, cộng với 15 triệu baht phí hành chính mỗi tháng cho đến khi kế hoạch phục hồi được tòa án bật đèn xanh.
Tuy nhiên, những chi tiết này vẫn chưa được bao gồm trong hợp đồng vì công ty chưa bắt đầu hoạt động về mặt kỹ thuật trong khi chờ sự chấp thuận của tòa án.
Ông Piyasvasti cho biết THAI đã đàm phán với một số tổ chức tài chính cho thấy họ sẵn sàng mở rộng hỗ trợ tài chính cho hãng hàng không, ước tính cần khoảng 60 tỷ baht vốn lưu động mỗi năm trong quá trình phục hồi.
Ông cho biết ông tin tưởng kế hoạch tái cấu trúc công ty sẽ thành công.
Bảo Nguyên
