Hyundai và LG bắt đầu xây dựng nhà máy pin EV trị giá 1,1 tỷ USD ở Indonesia

Tập đoàn ô tô Hyundai của Hàn Quốc và Giải pháp năng lượng LG hôm thứ Tư (15/9) đã khởi động việc xây dựng nhà máy pin xe điện trị giá 1,1 tỷ USD ở Indonesia, được Tổng thống Joko “Jokowi” Widodo ca ngợi là đánh dấu sự chuyển hướng của đất nước khỏi nguồn lực sang công nghệ.

Giám đốc điều hành LG Energy, Kim Jong-hyun cho biết nhà máy sẽ sản xuất các tế bào pin lithium-ion “thế hệ tiếp theo” sử dụng công nghệ NCMA mới của công ty, với việc sản xuất dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2024 và sản lượng sẽ được sử dụng độc quyền bởi Hyundai và chi nhánh của nó, Kia. NCMA đề cập đến các tế bào pin làm từ niken, coban, mangan và nhôm chứa 90% niken, được LG cho biết mang lại lợi thế cạnh tranh về hiệu suất và giá cả bằng cách sử dụng ít coban hơn và thêm nhôm.

“Sử dụng Indonesia … làm nền tảng, chúng tôi sẽ tích cực phát triển nhà máy này như một cơ sở chính hướng tới thị trường xe điện toàn cầu ngoài ASEAN“, Kim nói trong một bài phát biểu được phát trong lễ khởi công nhà máy mới ở Karawang trên đảo Java.

Ông nói thêm: “Thông qua liên doanh với Hyundai Motor, chúng tôi đang lên kế hoạch cho một gói đầu tư lớn từ mỏ đến hầm và sẽ trở thành đối tác đáng tin cậy của Indonesia trong việc phát triển nền kinh tế và công nghệ”.

Nhà máy sẽ tọa lạc trên một khu đất rộng 330.000m2, cách thủ đô Jakarta khoảng hai giờ lái xe. Nó dự kiến ​​sẽ sản xuất 10 GWh tế bào pin lithium-ion hàng năm khi hoạt động hoàn toàn, hoặc đủ cho hơn 150.000 pin EV.

Trong khi đó, Hyundai đang xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô gần đó, với việc sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm tới.

Bộ trưởng Đầu tư Indonesia và người đứng đầu Ban Điều phối Đầu tư, Bahlil Lahadalia, cho biết nhà máy pin này là một phần trong kế hoạch trị giá 9,8 tỷ USD được ký với LG Energy vào tháng 12 năm ngoái nhằm phát triển một ngành công nghiệp pin tích hợp ở nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á thông qua quan hệ đối tác với một số doanh nghiệp nhà nước.

Kế hoạch bao gồm việc liên tục xây dựng một nhà máy luyện niken ở tỉnh Bắc Maluku ở miền đông Indonesia và một dự án xây dựng cơ sở tái chế và tiền chất cathode ở tỉnh Trung Java có thể được động thổ vào gần cuối năm nay.

Indonesia nắm giữ trữ lượng niken đã được kiểm chứng lớn nhất thế giới, mà nước này muốn sử dụng để trở thành một phần của chuỗi cung ứng toàn cầu cho xe điện.

Chính phủ đã trải thảm đỏ cho Huyndai và LG phát triển nhà máy pin, giúp các công ty Hàn Quốc vượt qua các rào cản quan liêu khét tiếng khiến nhiều nhà đầu tư tránh xa. Lahadalia nói: “Họ chỉ cần đưa vốn và công nghệ vào và tạo ra thị trường, trong khi chính phủ Indonesia đang lo các giấy phép và ưu đãi, phù hợp với chỉ thị của tổng thống”.

Ông Widodo cho biết việc xây dựng nhà máy pin chứng tỏ “cam kết nghiêm túc” của chính phủ đối với việc phát triển ngành khai thác ở hạ nguồn của Indonesia và “thoát khỏi bẫy xuất khẩu nguyên liệu thô càng sớm càng tốt“.

“Thời kỳ hoàng kim của các mặt hàng nguyên liệu thô đã kết thúc. Chúng ta phải mạnh dạn thay đổi cơ cấu kinh tế dựa trên hàng hóa sang hạ nguồn và công nghiệp hóa, [để] trở thành một quốc gia hùng mạnh dựa trên sự phát triển của các đổi mới công nghệ”. Ông nói thêm rằng ông hy vọng phát triển ngành công nghiệp pin trong nước sẽ thu hút các khoản đầu tư để hỗ trợ sản xuất xe điện trong nước, bao gồm cả xe máy và xe buýt.

Anh Đức