Hoạt động R&D – Chìa khóa mở cánh cửa cho VinFast vươn ra thế giới
Báo cáo tài chính hợp nhất nửa đầu năm 2021 của Vingroup cho thấy đến nay Tập đoàn đã tiêu tốn gần 41.352 tỷ đồng, tương đương gần 2 tỷ đô la cho chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) để phát triển 3 mẫu ô tô chạy xăng và ô tô điện sắp ra mắt. Con số khủng này cũng phần nào cho thấy hãng xe Việt đặc biệt coi trọng hoạt động R&D
Chiếm tỉ trọng lớn nhất trong chi phí R&D của Vingroup là khoản chi cho nghiên cứu phát triển xe với 27.723 tỷ đồng, được ghi nhận trong khoản mục tài sản cố định vô hình và hạng mục chi phí xây dựng cơ bản dở dang các dự án của VinFast. Phần còn lại bao gồm: 11.877 tỷ đồng chi phí cho phần khuôn để sản xuất linh kiện – một cấu phần quan trọng để phát triển xe; 1.752 tỷ đồng chi phí nghiên cứu và phát triển cho các dự án đã dừng. Đây được xem là tỷ lệ tất yếu và hoàn toàn chấp nhận được trong quá trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm của bất cứ doanh nghiệp nào.
Điều quan trọng là dù con số chi cho hoạt động R&D khá “khủng” song giới chuyên môn vẫn đánh giá Vingroup đã sử dụng đồng vốn vô cùng hiệu quả, được minh chứng bởi vị thế dẫn đầu phân khúc của cả 3 mẫu xe đầu tiên đã ra mắt thị trường là Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0; chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn châu Âu cùng độ an toàn 5 sao.
Một điểm đáng ghi nhận nữa là Vingroup đầu tư rất quy mô, rất bài bản cho phát triển ô tô điện, thể hiện qua việc liên tục tuyển dụng các nhân sự cấp cao, đội ngũ chuyên gia hàng đầu cũng như thành lập các viện nghiên cứu lớn. Chính sự đầu tư mạnh tay này đã giúp Tập đoàn rút ngắn đáng kể thời gian nghiên cứu, phát triển sản phẩm cũng như nâng chất lượng sản phẩm lên tầm quốc tế. Ngoài việc đưa vào vận hành các mẫu xe máy, xe buýt điện, Vinfast sắp sửa tung ra thị trường những mẫu ô tô điện đầu tiên và được giới chuyên môn đánh giá mang hàm lượng công nghệ cao.
Nếu như đa phần những mẫu xe tự hành trên thế giới hiện mới chỉ ở cấp độ 2 (tức là vẫn đòi hỏi tài xế phải tham gia vào quá trình vận hành) thì mới đây Viện nghiên cứu dữ liệu lớn VinBigdata thuộc Vingroup đã đưa vào vận hành thử nghiệm xe điện tự hành cấp độ 4 – một mẫu xe hoàn toàn không cần tài xế mà sử dụng hệ thống cảm biến, Lidar và camera quét hình ảnh, truyền về máy tính trung tâm để đưa ra quyết định xử lý tình huống dựa vào công nghệ AI. Công nghệ tiên tiến này được nhiều hãng so kè quyết liệt nhưng số doanh nghiệp phát triển thành công chỉ đếm trên đầu ngón tay và Vingroup là một trong số đó.
Ngay cả với mẫu ô tô điện đầu tiên của Vinfast – VF e34, một loạt những tính năng thông minh cũng đã được trang bị nhằm hỗ trợ người lái như: hệ thống trợ lý ảo với khả năng thông thạo tiếng Việt của nhiều vùng miền, hệ thống tự học hành vi của người dùng để đề xuất chương trình giải trí phù hợp hay ứng dụng thông minh trên điện thoại giúp tương tác và điều khiển xe từ xa. Đặc biệt để đảm bảo an toàn cho người lái, VF e34 cũng trang bị một loạt tính năng thông minh như: cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù,… Ngoài ra, để phục vụ nhu cầu giải trí của người lái, VF e34 cung cấp các dịch vụ trò chơi và giải trí thông qua Android Auto và Apple CarPlay. AI được trang bị trên xe hỗ trợ khả năng điều khiển bằng giọng nói tiếng Việt, học/ghi nhớ thói quen sử dụng tính năng giải trí và điều hoà của mỗi người dùng.
Bên cạnh việc trang bị những tính năng thông minh bậc nhất cho ô tô điện, Vingroup còn đặc biệt chú trọng phát triển hệ thống pin công nghệ cao thông qua việc hợp tác với các đối tác tại nhiều quốc gia trên thế giới để cho ra đời sản phẩm pin thể rắn hay pin sạc siêu nhanh. Đây là công nghệ pin tiên tiên nhất hiện nay, chỉ mất khoảng 4-5 phút đã có thể sạc đầy 80% dung lượng.
Rõ ràng cơ hội đang mở ra bởi xe điện vẫn là cuộc chơi ở thời kì “sơ khai”, sự hơn kém nhau về công nghệ chưa lớn. Nếu nắm trong tay chìa khóa công nghệ của riêng mình, VinFast hoàn toàn có thể mở cánh cửa để những chiếc xe ô tô điện “made in Vietnam” chạy bon bon trên đường phố thế giới.
Có lẽ đây cũng chính là động lực thúc đẩy VinFast tập trung đầu tư vào hoạt động R&D để tìm cơ hội vượt trội. Hội nhập sân chơi toàn cầu, cạnh tranh khốc liệt với những “ông lớn” sừng sỏ nhất thế giới, vũ khí duy nhất của VinFast chỉ có thể là những sản phẩm ô tô thông minh, hiện đại để chinh phục khách hàng quốc tế. Chính vì vậy trong vài năm tới, dự báo chi phí R&D của VinFast sẽ còn gây bất ngờ hơn nữa cho thị trường cũng như các đối thủ.
Nguyệt Anh
