Giá COE tại Singapore lập kỷ lục mới sau 28 năm

Theo Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA), giá một Giấy chứng nhận quyền mua xe (COE) tại Singapore vừa lập kỷ lục trong 28 năm trở lại đây, đặt trong bối cảnh lạm phát tăng cao..

Cụ thể, trong phiên đấu giá hôm 22/6, giá một COE loại “mở” (Open) vốn có thể sử dụng để mua bất kỳ loại xe nào đã lên 104.400 đôla Singapore, tương đương 75.119 USD. Đây là mức cao nhất kể từ thời điểm tháng 12/1994 (giá COE đạt 110.500 đôla Singapore)

Được biết COE là một trong các chính sách công được quốc đảo sư sử áp dụng từ năm 1990 để hạn chế số lượng các phương tiện cá nhân. Đây là chi phí phát sinh trước khi người dân mua phương tiện. Mỗi COE sẽ có giá trị trong vòng 10 năm và qua thời gian này các chủ sở hữu phải gia hạn COE mới có thể tiếp tục lưu hành.

Một điểm cần lưu ý là là chi phí cho COE không cố định mà được đấu giá theo năm. Để hạn chế gia tăng lượng xe thực tế lăn bánh, số COE cấp mới mỗi năm sau khi đấu giá sẽ chỉ bằng hoặc cao hơn một chút so với số phương tiện bị tước quyền sử dụng do hết hạn COE hoặc vi phạm tiêu chuẩn khí thải. COE càng cao tức là số lượng xe mới cần đăng ký càng cao, hoặc xe bị loại bỏ trong năm đó càng thấp.

Riêng trong phiên đấu giá hôm 22/6, giá COE đã tăng cho tất cả hạng xe, trong đó giá cho ôtô loại B (dung tích từ 1.600cc hoặc động cơ từ 130 mã lực) đạt mức cao nhất với 106.001 đôla Singapore, phá vỡ kỷ lục mới vừa được thiết lập hôm 8/6. Trong phiên đấu giá này có tổng cộng có 2.889 hồ sơ dự thầu với hạn ngạch cấp là 2.012 COE.

Tuy nhiên trong hai cuộc đấu thầu gần đây, số lượng đấu giá không thành công khá cao phần nào cho thấy nhu cầu mua xe của người dân đã tăng cao so với nguồn cung COE. Theo ông Eddie Loo – Chủ tịch Hiệp hội các nhà kinh doanh xe Singapore, với tốc độ hiện nay, nhiều khả năng quốc đảo sư sử phải chấp nhận mức phí COE 100.000 đôla Singapore làm tiêu chuẩn mới

Thông thường các cuộc đấu giá COE diễn ra trong ba ngày và ngày cuối cùng giá COE sẽ được chốt. Thành phần chính tham gia các cuộc đấu giá COE là các hãng sản xuất xe và đại lý xe. Theo đó các đại lý sẽ đi đấu giá trước một số COE nhất định và sau đó sẽ tính giá COE vào giá xe cuối cùng chào bán cho khách.

Tuy nhiên vẫn có những hãng xe làm theo cách khác, điển hình như trường hợp của Tesla. Khi khách hàng mua xe, họ mới ủy quyền cho Tesla thay mặt đi đấu giá COE. Số tiền đấu giá được dự kiến cao hơn 5-8% (thậm chí hơn) so với giá đấu thành công của phiên gần nhất.

Thế Mẫn