Doanh số toàn cầu sụt giảm trong tháng 3 gây khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản
Doanh số bán xe toàn cầu của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giảm 34% trong tháng 3 khi dịch virus Corona lan rộng trên toàn thế giới và sẽ giảm hơn nữa trong những tháng tới khi cuộc khủng hoảng vẫn đang tiếp diễn.
Nhu cầu tiêu dùng ô tô đã giảm mạnh khi mọi người thi hành lệnh ở trong nhà ở nhiều quốc gia để kiểm soát sự lây lan của virus Corona, khiến đường cao tốc vắng bóng người và tạo ra nhiều bất ổn với nền kinh tế toàn cầu.
Các nhà phân tích dự đoán rằng điều này sẽ khiến người tiêu dùng ngừng mua xe mới và dự báo doanh số xe toàn cầu năm 2020 giảm khoảng 1/3, so với mức giảm 11% sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Trong một dấu hiệu thiệt hại cho đến nay, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co, Honda Motor Co và bốn nhà sản xuất ô tô lớn khác của Nhật Bản đã báo cáo doanh số khoảng 1,82 triệu xe vào tháng trước, giảm từ khoảng 2,77 triệu một năm trước đó.
Tổng doanh số toàn cầu của họ trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 đã giảm 7,3% xuống 26,5 triệu xe, mức thấp nhất trong bốn năm qua, theo tính toán của các số liệu bán hàng được công bố vào thứ ba bởi từng nhà sản xuất ô tô.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Toyota, Nhật Bản, đã bán được 779.151 xe trong tháng 3, giảm 22,6% so với một năm trước. Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3, công ty này đã bán được 10,456,593 chiếc, giảm 1,4%
Trong khi đó, Nissan đã bán được 315.194 xe vào tháng trước, giảm 43% so với một năm trước. Vào tháng 3, doanh số bán xe của hãng đã chạm mức thấp nhất trong 9 năm khoảng 4,8 triệu chiếc do áp lực bởi đại dịch đè nặng nhà sản xuất ô tô đứng số 2 Nhật Bản, vốn đang phải chật vật với doanh số và lợi nhuận giảm.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị cho một cú hích tài chính lớn từ virus Corona, khi việc phong tỏa ở Hoa Kỳ và Châu Âu đã khiến người mua không thể đến tìm mua ở các đại lý.
Nhưng doanh thu và lợi nhuận của Nissan đã giảm ngay cả trước khi dịch bệnh bùng phát, buộc hãng phải rút lại kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mà nhà lãnh đạo bị truy tố Carlos Ghosn theo đuổi.
Chris Richter, nhà phân tích nghiên cứu cao cấp của công ty môi giới CLSA, dự đoán rằng mức giảm doanh số bán xe toàn cầu của tháng trước sẽ tiếp tục trong năm tới và dự đoán doanh số giảm 35% cho năm tài chính hiện tại kết thúc vào tháng 3.
Doanh số giảm mạnh trong tháng 3 cho thấy lợi nhuận hàng năm thấp hơn nhiều so với dự kiến tại các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vốn sẽ công bố kết quả tài chính vào tháng tới. Và điều này có khả năng chuyển thành thua lỗ tổn thất trong cả năm đối với hầu hết các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vào năm 2020.
Ông Richter cho biết: “Mỗi nhà sản xuất ô tô sẽ phải làm bất cứ điều gì có thể để bảo toàn chi phí cố định để cố gắng và khống chế tình hình. Đặc biệt, đối với Nissan, điều này không đến vào thời điểm tốt vì họ đang cố gắng phục hồi từ một số khủng hoảng tài chính, và họ có một dòng sản phẩm cũ và cần phải đầu tư vào sản phẩm công nghệ mới”.
Nissan dự kiến sẽ công bố khoản lỗ hàng năm đầu tiên sau 11 năm, điều chỉnh lại dự báo lợi nhuận trước đó và trì hoãn thông báo kết quả đến cuối tháng Năm.
Tâm An (Theo Reuter)
