Cung cầu thép thô tại Trung Quốc sẽ tăng cuối năm 2018, giảm nhẹ vào năm 2019
Theo dự báo của Viện Nghiên cứu và Kế hoạch ngành luyện kim Trung Quốc, năm 2018 này sản lượng thép thô của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới sẽ vượt mốc 900 triệu tấn, đạt khoảng 923 triệu tấn. Tuy nhiên bước sang năm 2019, sản lượng thép thô của quốc gia này sẽ sụt giảm nhẹ về mức 900 triệu tấn.
Viện Nghiên cứu và Kế hoạch ngành luyện kim Trung Quốc cũng đưa ra dự báo nhu cầu tiêu thụ thép trong nước cũng sẽ giảm nhẹ, đạt 820 triệu tấn thép thô trong năm nay và 800 triệu tấn thép thô trong năm 2019.
Từ giữa tháng 11/2018 đến giữa tháng 3/2019, Chính phủ Trung Quốc yêu cầu các nhà máy thép ở khu vực phía Bắc phải giảm sản lượng trong mùa đông nhằm giảm mức độ phát thải khí độc hại. Tuy nhiên, điểm khác biệt là thay vì áp dụng một mức chung như năm ngoái, Chính phủ nước này cho phép các địa phương tự đặt mục tiêu giảm sản lượng trong mùa đông dựa trên mức độ phát thải hiện tại. Chính điều này đã khiến nguồn cung thép của Trung Quốc trong năm 2018 không giảm xuống như mong đợi mà còn vượt kỷ lục của năm 2017.
Mới đây chính quyền Thành phố Đường Sơn – thành phố sản xuất thép hàng đầu Trung Quốc đã yêu cầu các nhà máy sản xuất thép và các nhà máy công nghiệp khác tăng cường cắt giảm sản lượng trong tháng 12. Đây được xem là một phần của các biện pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chống khói bụi khẩn cấp. Yêu cầu này được đưa ra khi Trung Quốc dự báo sẽ có một đợt khói bụi bao phủ lên cả khu vực Đường Sơn từ ngày 9 – 31/12.
Theo đó các nhà máy sản xuất thép ở Thành phố Đường Sơn sẽ phải giảm bớt từ 30 – 60% công suất, thậm chí đóng cửa hoạt động dựa trên mức độ phát thải của nhà máy; trong khi đó các nhà máy sản xuất than cốc phải nới dài thời gian sản xuất để giảm bớt bụi bặm. Các công ty trong các ngành nguyên vật liệu xây dựng, dược phẩm, xi măng và khai khoáng cũng được yêu cầu thi hành các biện pháp khẩn cấp theo cảnh báo khói mức hai trong tháng 12. Đây là mức cảnh báo cao thứ hai trong hệ thống cảnh báo 4 cấp của Trung Quốc.
Minh Đường
