Chiến lược giá mới của các hãng hàng không: mua một tặng một
Các hãng hàng không đang sử dụng một chiến thuật mới để lèo lái sau sự sụp đổ trong ngành di lịch do đại dịch gây ra: Cung cấp các chuyến bay miễn phí.
Alaska Air Group đã chạy chương trình khuyến mại 48 giờ trong tháng 8 và tháng 9, cung cấp toàn bộ hàng ghế ba chỗ với giá một vé duy nhất. Hãng hàng không lớn nhất châu Âu, hãng hàng không giá rẻ Ryanair Holdings đã cung cấp chương trình ưu đãi đặc biệt 2 tặng 1 cho các chuyến bay đến giữa tháng 12. Thương hiệu AirAsia của Đông Nam Á vào đầu năm nay đã bán “vé không giới hạn”, cho phép khách hàng ở một số thị trường đi du lịch tùy thích trong vài tháng.
Các chương trình khuyến mại này có thể thúc đẩy nhu cầu và giúp du khách thoải mái bay lại. Họ cũng đang thu về một chút tiền mặt trong bối cảnh các máy bay phải nằm chờ.. Alaska Air thường có từ 10 đến 12 chương trình khuyến mãi lớn mỗi năm; gần đây họ đã cung cấp ba lần một tháng.
Mark Simpson, một nhà phân tích hàng không tại Goodbody Stockbrokers có trụ sở tại Dublin, cho biết ưu tiên của các hãng vận chuyển là giảm giá đủ thấp để lấp đầy một số máy bay mà họ vẫn đang bay đến mức mà họ có thể dễ dàng hòa vốn.
Theo Scott Keyes, người sáng lập trang web theo dõi giá Scott’s Cheap Flight, các chuyến khứ hồi của các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ trong dịp Giáng sinh từ Thành phố New York đến Nashville sẽ chỉ với mức 71 đô la, thay vì 300 đô la như mọi ki. Các chuyến đi khứ hồi từ Chicago đến Las Vegas, thường được bán với giá 350 đô la, đang được bán với giá 81 đô la.
Ông Keyes nói: “Các hãng hàng không đang phải làm những điều không tưởng và giảm giá vé vào những ngày cao điểm du lịch.
Các giám đốc điều hành của Southwest Airlines và American Airlines Group cho biết gần đây có dấu hiệu cho thấy giá vé có thể tăng trở lại, ít nhất là đối với những đặt chỗ vào phút chót trên một số chuyến bay.
Tuy nhiên, sự gia tăng gần đây về số ca mắc COVID-19 ở Mỹ và Châu Âu có thể đe dọa điều đó. Các hãng vận tải châu Âu đã bắt đầu cắt giảm các kế hoạch bay vào cuối năm nay.
Tại Mỹ, một số giám đốc điều hành hãng hàng không cho biết họ đã thấy một số nhu cầu tăng trở lại nhưng vẫn lạc quan một cách thận trọng vì lượng đặt trước vé của Lễ Tạ ơn và Giáng sinh đang tăng lên.
Các nhà phân tích cho biết, các hãng tiến hành chương trình giảm giá sẽ có đủ khả năng tung ra chương trình miễn phí vé vì phần lớn doanh thu của họ đến từ các khoản phụ phí, như phí hành lý và đồ ăn. Chỗ ngồi mua một tặng một có thể mang lại lợi nhuận nếu hành khách thêm chi tiền cho những dịch vụ bổ sung đó, mặc dù chỗ ngồi đó là miễn phí.
Geoffrey Weston, người đứng đầu bộ phận tư vấn hàng không EMEA của Bain & Co., cho biết: “Có khả năng người sử dụng ghế miễn phí sẽ bỏ một số tiền cho dịch vụ khác trên chuyến bay”.
Kim Phương
