CEO Boeing thúc đẩy Biden ‘đối thoại hiệu quả’ với Trung Quốc

Giám đốc điều hành Boeing David Calhoun cho biết ông sẽ vận động chính quyền Biden theo đuổi mối quan hệ thương mại tốt hơn với Trung Quốc.

Phát biểu với các nhà phân tích về thu nhập quý đầu tiên của Boeing vào sáng thứ Tư, ông Calhoun nói: “Với tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với hồ sơ giao hàng trong thời gian ngắn hạn của chúng tôi, cũng như các đơn đặt hàng trong tương lai ảnh hưởng đến tốc độ sản xuất trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục tham gia với các nhà lãnh đạo ở cả hai nước để thúc đẩy một cuộc đối thoại hiệu quả, nhấn mạnh đến những lợi ích kinh tế chung của một ngành công nghiệp hàng không vũ trụ mạnh mẽ và thịnh vượng. Trung Quốc đại diện cho 25% tăng trưởng toàn cầu trong ngành của chúng tôi trong thập kỷ tới”.

Boeing bị kẹt trong cuộc chiến thương mại của chính quyền Trump với Trung Quốc, liên quan đến thuế quan đối với hàng hóa trị giá khoảng 370 tỷ USD như một phần trong nỗ lực trấn áp hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ và vi phạm nhân quyền của Trung Quốc, mà nước này kịch liệt phủ nhận. .

Calhoun nói với Hội nghị thượng đỉnh hàng không của Phòng Thương mại Mỹ vào tháng trước rằng ông hy vọng hai nước có thể tách các vấn đề về sở hữu trí tuệ và nhân quyền khỏi mối quan hệ thương mại của họ để ngăn Boeing bị loại khỏi thị trường Trung Quốc.

Tuy nhiên, tác giả của cuốn “Đại chiến công nghệ Mỹ-Trung”, Gordon Chang, lập luận rằng ngay cả khi Boeing bị ngăn tiếp cận với Trung Quốc, công ty vẫn có thế độc quyền với đối thủ cạnh tranh là Airbus.

Chang nói với FOX Business: “Điều đó có nghĩa là nếu Boeing ngừng hoạt động tại thị trường Trung Quốc, Airbus sẽ bán. Nhưng Airbus chỉ có thể sản xuất bao nhiêu máy bay mỗi năm. Vì vậy, sẽ có rất ít quan ngại bởi nếu Boeing không bán [cho Trung Quốc], Boeing sẽ bán cho [các] khách hàng khác của Airbus. Nếu [Calhoun] muốn nói về thương mại, anh ấy cần đưa ra lời giải thích hoặc một cách thay thế để bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ của chúng tôi. Chỉ đơn giản như vậy thôi”.

Chính quyền Biden dự kiến ​​sẽ phải đối mặt với áp lực mạnh mẽ trong việc miễn trừ thuế quan. Thuế quan cũng có thể được giảm hoặc loại bỏ hoàn toàn. Tuy nhiên, Chang tin rằng thuế quan đang khiến Trung Quốc phải chịu trách nhiệm về việc Trung Quốc không đáp ứng các cam kết đã nhất trí trong thỏa thuận thương mại Giai đoạn Một và cần thiết phải thể hiện sự răn đe.

Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Katherine Tai nói với các nhà lập pháp hôm thứ Tư rằng bà sẽ tiến hành đánh giá từ trên xuống dưới đối với chính sách thương mại của Trung Quốc, bao gồm cả thuế quan. Mặc dù bà Tai nhấn mạnh rằng bà sẽ nỗ lực để Bắc Kinh chịu trách nhiệm về các cam kết trong thỏa thuận thương mại giai đoạn Một, nhưng chưa có cuộc họp nào được lên lịch với các đối tác Trung Quốc, bất chấp các yêu cầu của thỏa thuận về việc phải tiến hành các cuộc thảo luận sau mỗi 6 tháng.

Nỗ lực của Calhoun diễn ra khi Boeing báo cáo khoản lỗ 561 triệu USD trong quý đầu tiên, tương đương 0,92 USD / cổ phiếu, so với mức lỗ 641 triệu USD, tương đương 1,11 USD / cổ phiếu, một năm trước. Tổng doanh thu đạt 15,2 tỷ USD, chủ yếu do 787 lượt giao hàng và dịch vụ thương mại giảm.

Boeing coi năm 2021 là một “điểm uốn” khi việc phân phối vắc-xin COVID-19 tăng tốc và ngành công nghiệp và chính phủ hợp tác với nhau để tạo ra “sự phục hồi mạnh mẽ”.  Doanh thu từ máy bay thương mại của Boeing giảm 31% trong quý xuống còn 4,3 tỷ USD. Mảng máy bay thương mại đã giao 77 máy bay và đảm bảo đơn đặt hàng cho 148 trong số 737

Minh Anh