Cảng Cái Mép – Thị Vải đón siêu tàu chở container lớn nhất thế giới

Tàu M/V OOCL Spain của hãng OOCL (Hong Kong) vừa an toàn cập cảng Gemalimk ở Cái Mép – Thị Vải (Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Với chiều dài gần 400 mét, rộng hơn 63 mét, với sức chở 24.188 container 20 feet, OOCL Spain là một trong những siêu tàu chở container lớn nhất thế giới và cũng là tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập hệ thống cảng Việt Nam.

Trước đó vào chiều ngày 29/3, tàu M/V OOCL Spain đến gần phao số 0 trên biển Vũng Tàu và được hoa tiêu dẫn vào luồng Cái Mép – Thị Vải để cập vào cảng Germalink. Sau khi xếp dỡ khoảng 2.000 Teu hàng hóa, tàu rời cảng vào trưa 30/3 để đến Singapore theo lộ trình

Đây là chuyến hành trình đầu tiên của tàu OOCL Spain chở hàng đến 16 cảng ở châu Á và châu Âu kéo dài 84 ngày; đi qua các cảng biển của Trung Quốc, ghé Cái Mép rồi theo các hải trình Singapore – Piraeus – Hamburg – Rotterdam – Zeebrugge – Valencia – Piraeus – Abu Dhabi – Singapore – Thượng Hải.

Phát biểu tại buổi lễ đón tàu, đại diện hãng OOCL cho biết Việt Nam nằm ở trung tâm Đông Nam Á và là cảng chiến lược quan trọng trong mạng lưới dịch vụ của hãng. Ngoài M/V OOCL Spain, dự kiến trong 5 năm tới OOCL cũng sẽ tiếp nhận chuỗi 28 siêu tàu khác sẽ đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong kế hoạch tăng trưởng và phát triển thông minh trong dài hạn.

 Còn theo đại diện cảng Germalink, tàu OOCL Spain đã được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (“ABS”) trao tặng 3 chứng nhận “Tàu thông minh (Smart Ship)” thân thiện với môi trường và là tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập hệ thống cảng Việt Nam, cụ thể ở đây là cảng Gemalimk ở Cái Mép – Thị Vải để bốc dỡ hàng hóa. Sự kiện này góp phần khẳng định tầm quan trọng của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trên tuyến hàng hải quốc tế; đồng thời mở ra giai đoạn phát triển mới của cụm cảng Cái Mép nói riêng – ngành Hàng hải Việt Nam nói chung.

Là một trong 20 cảng lớn nhất thế giới, Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải có tổng cộng 7 cảng container đã đi vào hoạt động với công suất thiết kế 6,8 triệu TEU/năm. Theo quy hoạch tổng thể phát triển cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cái Mép – Thị Vải được xếp hạng đặc biệt, được tập trung phát triển để trở thành cảng trung chuyển quốc tế. Trên cơ sở đó, thời gian tới tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tập trung mọi nguồn lực đầu tư, phát triển hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải trở thành cảng cửa ngõ, cảng trung chuyển quốc tế cấp đặc biệt của quốc gia.

Hoàng Quốc