Ai sẽ là đối tác chế tạo iCar của Apple?
Danh sách các nhà sản xuất ô tô có thể hợp tác với Apple đang thu hẹp lại.
Hyundai và Kia đã phủ nhận cuộc thảo luận về một thỏa thuận iCar tiềm năng vào thứ Hai, nói rằng họ “không có cuộc đàm phán” với gã khổng lồ công nghệ về việc phát triển xe điện tự hành.
Apple từ chối bình luận về việc này. Hiện không rõ công ty đang phát triển kế hoạch sản xuất xe điện đến đâu, nhưng nó đã được cấp bằng sáng chế cho một loạt các phát minh xe. “Dự án Titan”, nỗ lực bí mật được cho là thâm nhập vào lĩnh vực kinh doanh ô tô, đã trở thành nguồn tin đồn thường xuyên trong những năm qua.
Sự phủ nhận từ Hyundai và Kia được đưa ra sau khi các thông tin trên truyền thông đăng tải về việc tập đoàn Hàn Quốc sắp ký hợp đồng sản xuất ô tô điện cho Apple, có khả năng ở bang Georgia của Mỹ. Cổ phiếu của Hyundai và Kia lần lượt giảm 6% và 15%, trái ngược với mức tăng gần đây do suy đoán về mối quan hệ của họ với Apple – công ty công nghệ trị giá 2,3 nghìn tỷ USD.
Các chuyên gia ô tô cũng đồng tình rằng nếu Apple muốn sản xuất ô tô, họ cần một đối tác đã quen thuộc với lĩnh vực này. Chi phí đầu tư, chuyên môn và lực lượng lao động cần thiết để sản xuất hàng triệu chiếc ô tô mỗi năm khiến bất kỳ công ty nào – ngay cả một công ty có nhiều tiền mặt như Apple – khó có thể nhảy vào ngành này.
Với nhiều đồn đoán gần đây, Ford, General Motors, Tesla, Honda, Nissan và Stellantis, tập đoàn ô tô mới được thành lập từ sự hợp nhất của Fiat Chrysler và PSA, đều được các nhà phân tích coi là đối tác tiềm năng của Apple. Tuy nhiên, có những lý do chính đáng khiến không ai trong số họ có thể tham gia hợp tác với công ty công nghệ này.
Apple có thể tìm cách tránh các cuộc chiến về thương hiệu và kiểm soát sáng tạo bằng cách thuê một nhà sản xuất hợp đồng như Magna, công ty đã sản xuất ô tô cho các nhà sản xuất ô tô bao gồm Mercedes-Benz, Toyota, BMW và Jaguar. Magna thậm chí đã phát triển cấu trúc kỹ thuật xe điện của riêng mình.
Nếu Apple tìm được đối tác giữa các thương hiệu tiêu dùng lớn, tốc độ thay đổi trong ngành sẽ tăng nhanh.
Giám đốc điều hành Volkswagen Herbert Diess cho biết gần đây trên LinkedIn: “Chúng tôi mong đợi những đối thủ mới, những người chắc chắn sẽ đẩy nhanh hơn nữa sự thay đổi trong ngành của chúng tôi”.
Mạnh Cường
