EU dự thảo kế hoạch bán ô tô động cơ đốt sử dụng nhiên liệu điện tử
Ủy ban châu Âu đã soạn thảo một kế hoạch cho phép bán ô tô mới có động cơ đốt trong sau năm 2035 nếu chúng chỉ chạy bằng nhiên liệu điện tử thân thiện với môi trường, trong bối cảnh họ đang cố gắng giải quyết bất đồng với Đức về động thái loại bỏ dần ô tô động cơ đốt trong.
Dự thảo này, được Reuters xem vào thứ Ba, đề xuất tạo ra một loại phương tiện mới ở Liên minh châu Âu (EU) dành cho ô tô chỉ có thể chạy bằng nhiên liệu trung tính carbon.
Dự thảo cho biết những phương tiện như vậy sẽ phải sử dụng công nghệ theo đó không cho phép xe chạy nếu nó sử dụng các loại nhiên liệu khác.
Đề xuất này có thể đưa ra một lộ trình cho các nhà sản xuất ô tô tiếp tục bán xe động cơ đốt trong sau năm 2035, ngày mà một đạo luật theo kế hoạch của EU được thiết lập để cấm bán ô tô thải khí CO2 mới.
Sau nhiều tháng đàm phán, các nước EU và Nghị viện châu Âu đã đồng ý luật vào năm ngoái. Nhưng Bộ Giao thông vận tải của Đức đã khiến các quốc gia khác ngạc nhiên trong tháng này khi đưa ra những phản đối vào phút cuối, vài ngày trước khi bỏ phiếu cuối cùng để chứng kiến luật này có hiệu lực.
Yêu cầu cốt lõi của Bộ là EU cho phép bán ô tô mới chạy bằng nhiên liệu điện tử sau năm 2035. Hôm thứ Ba, Bộ cho biết họ đã liên hệ với Ủy ban để cố gắng đạt được giải pháp về một vấn đề đang được ngành công nghiệp ô tô của Đức theo dõi chặt chẽ.
Hai nguồn tin quen thuộc với vấn đề này cho biết điều kiện của Ủy ban rằng ô tô phải có khả năng nhận ra nhiên liệu trung tính CO2 từ nhiên liệu hóa thạch là một vấn đề đối với Đức vì nó sẽ buộc các nhà sản xuất ô tô phải phát triển động cơ mới.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Đức Volker Wissing không muốn bác bỏ hoàn toàn đề xuất của Ủy ban, mà muốn thực hiện một số cải tiến.
Các bên đang hướng tới việc đảm bảo một thỏa thuận trước hội nghị thượng đỉnh EU vào thứ Năm.
Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu đã từ chối bình luận về tài liệu dự thảo, nhưng đã đề cập đến các bình luận của người đứng đầu chính sách khí hậu của EU Frans Timmermans, người cho biết vào tuần trước rằng bất kỳ giải pháp nào cũng phải tuân thủ luật loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2035 đã được thống nhất vào năm ngoái. Người phát ngôn cho biết: “Các cuộc đàm phán đang diễn ra giữa Ủy ban châu Âu và chính quyền Đức”.
Một quan chức EU nói với Reuters hôm thứ Hai rằng bất kỳ đề xuất nào về đăng ký ô tô sử dụng nhiên liệu điện tử sẽ chỉ được thực hiện sau khi luật loại bỏ động cơ đốt trong cuối cùng được thông qua.
Nhiên liệu điện tử được tạo ra bằng cách tổng hợp lượng khí thải CO2 thu được và hydro được sản xuất bằng cách sử dụng điện không thải ra CO2.
Chúng chưa được sản xuất ở quy mô lớn. Một nghiên cứu được Viện Nghiên cứu Khí hậu Potsdam công bố hôm thứ Ba cho thấy tất cả các dự án nhiên liệu điện tử đã được lên kế hoạch trên toàn thế giới sẽ chỉ sản xuất đủ nhiên liệu để đáp ứng 10% nhu cầu sử dụng nhiên liệu điện tử của Đức trong ngành hàng không, vận chuyển và hóa chất trong vài năm tới.
Thành Nam
