Châu Âu gấp rút tăng nhập dầu diesel của Nga trước lệnh cấm
Các thương nhân châu Âu đang gấp rút đổ đầy các thùng dầu diesel của Nga trong khu vực trước khi lệnh cấm của EU bắt đầu vào tháng Hai, vì các nguồn thay thế vẫn còn hạn chế. Liên minh châu Âu sẽ cấm nhập khẩu sản phẩm dầu mỏ của Nga trước ngày 5 tháng 2. Lệnh cấm này sẽ diễn ra sau lệnh cấm dầu thô của Nga có hiệu lực vào tháng 12. Pamela Munger, nhà phân tích thị trường cấp cao tại công ty phân tích năng lượng Vortea, cho biết lượng dầu diesel của Nga đến khu vực lưu trữ Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) đã tăng lên 215.000 thùng/ngày từ ngày 1/11 đến ngày 12/11, tăng 126% so với tháng 10.
Với số ít lựa chọn thay thế hiệu quả về chi phí ngay lập tức, dầu diesel từ Nga đã chiếm 44% tổng lượng nhập khẩu nhiên liệu đường bộ của châu Âu cho đến tháng 11, so với 39% trong tháng 10, theo dữ liệu của Renitiv. Mặc dù sự phụ thuộc của châu Âu vào nhiên liệu của Nga đã giảm từ hơn 50% trước khi Moscow xâm lược Ukraine vào tháng 2, Nga vẫn là nhà cung cấp dầu diesel lớn nhất của lục địa.
Eugene Lindell, nhà phân tích thị trường sản phẩm tại FGE, cho biết: “EU sẽ phải đảm bảo khoảng 500-600 kb/ngày dầu diesel để thay thế khối lượng của Nga, các nguồn thay thế sẽ đến từ Mỹ cũng như phía đông Suez, chủ yếu là Trung Đông và Ấn Độ”.
Theo Sàn giao dịch châu Âu ICE, dầu khí của Nga vẫn có thể đến các bể chứa ARA vào tháng 12, nhưng nó phải được chuyển đến các bể chứa khác mà từ đó không thể giao hàng được. Một số người tham gia thị trường mong đợi ít tác động từ động thái ICE do mức lưu trữ thấp trong ARA đối với cả dầu khí của Nga và không phải của Nga cũng như khối lượng giao hàng giảm.
Nhật Trung
