Các đợt phong tỏa tại Trung Quốc gây hỗn loạn thị trường xe hơi lớn nhất thế giới
Các nhà máy đóng cửa, việc ra mắt mẫu xe mới bị trì hoãn và doanh số bán hàng sụt giảm. Thị trường xe hơi khổng lồ của Trung Quốc đã bị xáo trộn bởi làn sóng Covid-19 gia tăng của nước này, với lệnh phong tỏa nghiêm ngặt ở một số thành phố đang ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất xe.
Đợt bùng phát Covid-19 tồi tệ nhất của Trung Quốc trong hai năm đã khiến các nhà chức trách đẩy mạnh chính sách zero-Covid của nước này, đóng cửa một số thành phố lớn với hàng chục triệu người.
Các biện pháp phong tỏa nghiêm ngặt ở những nơi như Thượng Hải và tỉnh Cát Lâm đã buộc các nhà sản xuất ô tô phải đóng cửa sản xuất và có nguy cơ bị trì hoãn giao hàng vào thời điểm nhu cầu toàn cầu về phương tiện giao thông tăng mạnh.
Các nhà máy của Volkswagen ở Thượng Hải và Trường Xuân, thủ phủ tỉnh Cát Lâm, đã đóng cửa trong nhiều tuần. Hiện không có công ty nào trả lời yêu cầu bình luận từ CNN Business.
Nio, một nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc, cho biết hôm thứ Bảy rằng họ đã tạm ngừng sản xuất vì những gián đoạn liên quan đến Covid-19.
Điều đó có nghĩa là một số đợt ra mắt xe hơi mới sẽ bị trì hoãn. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio, XPeng và Li Auto trước đây đã cho biết họ sẽ công bố các mẫu xe mới tại triển lãm ô tô Bắc Kinh.
Các hạn chế của Covid-19 cũng gây ảnh hưởng đến doanh số bán xe hơi của đất nước.
Doanh số bán ô tô ở Trung Quốc giảm 12% trong tháng 3 so với một năm trước, đảo ngược mức tăng 19% trong tháng 2 và kết thúc hai tháng tăng trưởng liên tiếp, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy hôm thứ Hai.
Khoảng 455.000 phương tiện năng lượng mới, bao gồm hybrid và EV thuần túy, đã được bán trong tháng 3, tăng 122% so với một năm trước, theo dữ liệu riêng biệt từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc.
Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của Tesla đặc biệt rất lớn, đứng đầu trong số các thương hiệu thuần sản xuất xe điện.
Công ty đã giao 65.814 chiếc xe do Trung Quốc sản xuất trong tháng 3, với phần lớn số xe được bán ở thị trường Trung Quốc. Con số đó đã tăng 85% so với một năm trước.
Trong khi đó, BYD bán được nhiều xe năng lượng mới nhất ở Trung Quốc, với số lượng 104.878 chiếc trong tháng 3. Trong số đó, 53.664 là mẫu xe chạy điện thuần túy.
Tesla đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận về doanh số bán hàng trong tháng 3 của mình.
Ngọc Bảo
