Didi đưa ra kế hoạch chuẩn bị hủy niêm yết khỏi NYSE

Hôm thứ Năm (02/12), Didi Global Inc. cho biết họ có kế hoạch hủy niêm yết khỏi Sở giao dịch chứng khoán New York, chỉ 5 tháng sau khi đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng thu hút sự phẫn nộ của các nhà quản lý ở Bắc Kinh. Thay vào đó, gã khổng lồ gọi xe Trung Quốc sẽ theo đuổi việc niêm yết tại Hồng Kông, cho phép các cổ đông hiện tại chuyển đổi cổ phần của họ trong công ty.

Việc hủy niêm yết của Didi được đưa ra theo lệnh của các nhà quản lý Trung Quốc, những người từ lâu đã bày tỏ lo ngại rằng việc niêm yết công khai ở Mỹ có thể có nguy cơ tiết lộ kho dữ liệu khổng lồ của mình cho các thế lực nước ngoài. Bất chấp sự khó chịu về quy định, công ty đã thúc đẩy IPO vào tháng 6, một động thái mà Bắc Kinh coi là một thách thức đối với chính quyền của mình, Bloomberg News đưa tin.

Chính phủ Trung Quốc đã phản ứng nhanh chóng, thông báo một cuộc điều tra an ninh mạng vào công ty những ngày sau khi ra mắt và đưa dịch vụ của mình ra khỏi các cửa hàng ứng dụng trong nước. Kể từ đó, các nhà chức trách đã cân nhắc các hình phạt chưa từng có đối với công ty, bao gồm cả việc buộc phải hủy niêm yết. Những người am hiểu về vấn đề này cho biết tuần trước rằng Bắc Kinh đã chỉ đạo ban lãnh đạo đưa ra kế hoạch rút khỏi sàn NYSE.

Động thái của Didi có thể đánh dấu bước đầu tiên trong làn sóng Trung Quốc tách rời khỏi Mỹ, được ngành công nghệ của đất nước sử dụng để huy động vốn từ các nhà đầu tư nước ngoài. Trong khi đó, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ hôm 02/12 đã công bố kế hoạch cuối cùng về việc ban hành một luật mới bắt buộc các công ty nước ngoài phải mở sổ sách của họ trước sự giám sát của Hoa Kỳ hoặc có nguy cơ bị loại khỏi NYSE và Nasdaq trong vòng ba năm.

Thay vì tư nhân hóa đơn giản từ New York, Didi chọn tìm kiếm niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông. Động thái này sẽ đảm bảo rằng cổ phiếu lưu ký tại Mỹ của họ sẽ được “chuyển đổi thành cổ phiếu có thể giao dịch tự do của Công ty trên một sàn giao dịch chứng khoán được quốc tế công nhận khác”.

Didi đã giảm 52% so với mức đỉnh sau IPO, xóa sổ khoảng 42 tỷ USD giá trị thị trường. SoftBank Group Corp., cổ đông thiểu số lớn nhất của Didi, tháng trước đã báo cáo khoản lỗ kỷ lục tại đơn vị Vision Fund của mình, một phần là do cổ phiếu lao dốc. Một số cổ đông có thể sử dụng việc hủy niêm yết như một cái cớ để thoái vốn, trong khi một số nhà đầu tư bán lẻ nhất định có thể không được trang bị để nắm giữ cổ phiếu Hồng Kông.

Nhưng đối với đại đa số, các nhà quản lý tiền tệ muốn gắn bó với Didi, việc chuyển đổi sang một danh sách mới ở Hồng Kông sẽ tương đối đơn giản. Một câu hỏi đặt ra là liệu cổ phiếu mới có giao dịch với chiết khấu định giá hay không: Hồng Kông từ lâu đã là nơi có tỷ lệ giá trên thu nhập thấp nhất thế giới. Một thước đo về cổ phiếu công nghệ trong thành phố đang ở mức thấp kỷ lục vào thứ Sáu (03/12).

Thông báo này chưa phải là dấu chấm hết cho những rắc rối của Didi khi cuộc điều tra an ninh mạng nhằm vào Didi vẫn đang diễn ra và các nhà quản lý có thể sẽ áp dụng một loạt các hình phạt, từ phạt tiền đến đình chỉ một số hoạt động nhất định hoặc giới thiệu một nhà đầu tư thuộc sở hữu nhà nước.

Chính quyền thành phố Bắc Kinh, nơi gã khổng lồ gọi xe đặt trụ sở, trước đó đã đề xuất rằng Tập đoàn Shouqi (một thành viên của Tập đoàn Du lịch Bắc Kinh) và những người khác có trụ sở tại thủ đô sẽ mua lại cổ phần của Didi, trao cho các công ty nhà nước quyền kiểm soát công ty gọi xe này.

Didi cũng cần xoa dịu những lo ngại về quy định đối với bảo mật dữ liệu của mình. Trước đó, công ty đã đưa ra một số đề xuất để xoa dịu Cơ quan quản lý an ninh mạng quyền lực của Trung Quốc, bao gồm cả việc nhượng quyền quản lý dữ liệu của mình cho một bên thứ ba tư nhân, Bloomberg đưa tin vào tháng 8. Không rõ thỏa thuận như vậy, nếu được theo đuổi, sẽ ảnh hưởng như thế nào đến quyền truy cập của Didi vào dữ liệu, vốn rất quan trọng để giúp công ty điều phối 25 triệu chuyến xe mỗi ngày giữa khoảng 400 triệu người lái và người đi xe.

Ngay cả khi những vấn đề đó được giải quyết, cuộc điều tra kéo dài nhiều tháng đối với Didi có thể đã phải trả giá. Với việc các nền tảng của Didi đã bị cấm tham gia vào các cửa hàng ứng dụng của Trung Quốc kể từ tháng 7, khách hàng và tài xế cũng như những người đã nâng cấp điện thoại di động của họ sẽ không còn quyền truy cập vào các dịch vụ của Didi, nhường chỗ cho các đối thủ nhỏ hơn giành thị phần gọi xe của Trung Quốc.

Chiến dịch của Chủ tịch Tập Cận Bình nhằm đạt được “sự thịnh vượng chung” cũng đã gây áp lực lên các công ty nền tảng như Didi để cung cấp mức lương và lợi ích tốt hơn cho đội ngũ tài xế của mình. Các cơ quan bao gồm cơ quan giám sát chống độc quyền và bộ giao thông vận tải hôm 01/12 đã công bố một bộ hướng dẫn trên phạm vi rộng cho ngành dịch vụ gọi xe, yêu cầu các công ty tăng cường bảo hiểm xã hội trong khi áp dụng mức hoa hồng “hợp lý”.

Hoài Lâm