Toyota chi 13,5 tỷ USD để phát triển công nghệ pin xe điện vào năm 2030
Toyota Motor hôm thứ Ba cho biết họ dự kiến sẽ chi hơn 13,5 tỷ USD vào năm 2030 để phát triển pin và hệ thống cung cấp pin, nhằm dẫn đầu trong công nghệ ô tô quan trọng trong thập kỷ tới. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về số lượng, đi tiên phong trong các loại xe hybrid xăng-điện với chiếc Prius nổi tiếng, đang nhanh chóng chuyển sang cung cấp dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên vào năm tới.
Được coi là công ty đi đầu trong việc phát triển pin cho xe điện, Toyota cho biết họ đang nhắm đến mục đích giảm 30% chi phí pin trở lên bằng cách nghiên cứu các vật liệu được sử dụng và cách cấu trúc của các tế bào.
Giám đốc Công nghệ Masahiko Maeda cho biết: “Đối với phương tiện giao thông, chúng tôi hướng đến việc cải thiện mức tiêu thụ điện năng, vốn là chỉ số đánh giá lượng điện năng sử dụng trên mỗi km, bắt đầu với Toyota bZ4X – mẫu SUV nhỏ gọn sắp ra mắt”.
Công ty cũng là người đi tiên phong trong việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn – một yếu tố tiềm năng thay đổi cuộc chơi đối với các nhà sản xuất ô tô vì chúng có mật độ năng lượng cao hơn, sạc nhanh hơn và ít bị bắt lửa hơn. Nếu được phát triển thành công, chúng có thể thay thế pin lithium-ion lỏng.
Maeda cho biết không có gì thay đổi trong mục tiêu của Toyota là bắt đầu sản xuất pin thể rắn vào giữa những năm 2020. Ông nói: “Chúng tôi vẫn đang tìm kiếm những vật liệu tốt nhất để sử dụng. Những nỗ lực sản xuất hàng loạt pin thể rắn đã vấp phải sự thất bại vì chúng đắt tiền để sản xuất và dễ bị nứt khi chúng giãn nở và co lại trong quá trình sử dụng. Toyota cũng có kế hoạch sử dụng pin thể rắn trong các loại xe điện hybrid như Prius. Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới, cho biết hôm thứ Ba rằng họ có thể phải chi nhiều hơn để thực hiện chuyển đổi theo kế hoạch sang lái xe tự động và xe điện. Công ty Đức Volkswagen, vốn có kế hoạch đầu tư 150 tỷ euro (tương đương 178 tỷ USD) vào hoạt động kinh doanh của mình vào năm 2025, đã nhiều lần cho biết họ có thể tài trợ cho quá trình chuyển đổi này dựa trên các dòng tiền hiện tại.
Diệu Anh
