Kế hoạch giao máy bay 787 Dreamliners có thể bị trì hoãn đến cuối tháng 10

Những người quen thuộc với vấn đề cho biết kế hoạch giao máy bay 787 Dreamliner của Boeing có thể bị trì hoãn ít nhất cho đến cuối tháng 10.
Với hầu hết việc giao hàng bị tạm dừng trong gần một năm, các hãng hàng không và các khách hàng khác của Boeing ngày càng có khả năng hủy bỏ việc giao hàng hoặc đàm phán để được nhượng bộ từ gã khổng lồ hàng không vũ trụ.
Ban đầu, việc giao hàng đã bị tạm dừng vì công ty và Cục Hàng không Liên bang (FAA) xem xét sâu hơn các lỗi sản xuất của máy bay. Việc này đã làm mất đi nguồn tiền mặt quan trọng của Boeing và làm phức tạp các kế hoạch của các hãng hàng không.
Sự bế tắc đã khiến Boeing không thể chuyển những chiếc Dreamliners trị giá hơn 25 tỷ USD. Boeing cho biết họ có khoảng 100 máy bay phản lực trong kho chờ giao hàng vào cuối tháng 6.
Giá niêm yết cho Dreamliners bắt đầu khoảng 250 triệu đô la, nhưng khách hàng thường trả khoảng một nửa sau khi giảm giá. Được giao hàng lần đầu tiên vào năm 2011, chiếc Dreamliner đã có thành tích an toàn tuyệt vời và đội tàu đang phục vụ đã được sử dụng nhiều trong giai đoạn đại dịch.
Tại một cuộc họp ngày 2/8, các chuyên gia đảm bảo chất lượng của Boeing đã nói với các đối tác FAA của họ rằng 3 chiếc máy bay được rà soát là đại diện cho 106 chiếc máy bay đã hoàn thành đang chờ giao hàng. Đó là một phần của nỗ lực kéo dài hàng tháng để thuyết phục cơ quan chấp thuận một phương pháp kiểm tra nhằm tăng tốc độ giao hàng.
Tuy nhiên, ít nhất một kỹ sư Boeing khác nói với cơ quan quản lý rằng ông không ủng hộ đánh giá đó.
Nhóm đảm bảo chất lượng của Boeing đã chọn ba chiếc máy bay phản lực này vì chúng luôn sẵn sàng để kiểm tra trong nhà máy và đội xác định chúng đã trải qua quy trình sản xuất giống như những chiếc máy bay khác, một trong những người này cho biết.
Sau buổi thuyết trình ngày 2/8, FAA đã ghi nhận sự bất đồng trong nội bộ công ty về kích thước mẫu máy bay. Boeing cũng đồng ý mở rộng kích thước mẫu lên khoảng 10 máy bay.
Một phát ngôn viên của Boeing cho biết công ty đã cam kết làm việc với sự minh bạch đầy đủ với các cơ quan quản lý thông qua một quy trình nghiêm ngặt đã kéo dài hàng trăm giờ họp và các buổi làm việc. Ông cho biết công ty đánh giá cao chỉ đạo và phản hồi của FAA.
Ngọc Dung