Stellantis cam kết đầu tư 35,5 tỷ USD vào sản xuất xe điện

Stellantis, nhà sản xuất ô tô khổng lồ được thành lập bởi sự hợp nhất của Fiat Chrysler Automobiles và PSA của Pháp, có kế hoạch đầu tư 30 tỷ Euro, tương đương 35,5 tỷ USD, vào cuối năm 2025 để mở rộng danh mục xe điện.

Công ty đang lên kế hoạch cho 70% doanh số bán hàng của mình ở châu Âu và 40% doanh số bán hàng ở Mỹ là xe chạy hoàn toàn bằng điện hoặc xe hybrid (nhưng với phần lớn các loại xe đó là hoàn toàn chạy bằng điện) trong vòng 4 năm, theo Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares nói trong một buổi thuyết trình trực tuyến.

Karl Brauer, một nhà phân tích của ISeeCars.com, cho biết: “[Kế hoạch] này là một trong những cam kết tích cực nhất trong ngành xe điện”. Trong số các sản phẩm sắp tới của hãng sẽ có một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện từ thương hiệu Dodge của Stellantis, cũng như một chiếc bán tải Ram chạy hoàn toàn bằng điện. Xe Dodge mới dự kiến ​​sẽ ra mắt vào năm 2024. Những hình ảnh trong video giới thiệu của Stellantis cho thấy nó có các góc sắc nét và kiểu dáng cổ điển, giống như Dodge Challenger hiện tại. Nó cũng cho thấy một phiên bản sáng hơn của logo hình tam giác năm 1960 của Dodge. Giám đốc điều hành Dodge, Tim Kuniskis, không cung cấp thêm thông tin chi tiết, nhưng nói rõ rằng Dodge sẽ tiếp tục là một thương hiệu hiệu suất mã lực cao.

Kuniskis thừa nhận rằng các kỹ sư đang đạt đến giới hạn hiệu suất của động cơ đốt trong và giờ đây họ cần ít nhất một số hỗ trợ từ động cơ điện để có được lợi ích lớn về công suất và hiệu suất. Ngay cả các nhà sản xuất ô tô thể thao kỳ lạ, như Ferrari và McLaren, cũng đang giới thiệu xe hybrid không chỉ như một cách để đánh bại các tiêu chuẩn khí thải mà còn là một cách để tăng tốc độ. Là một phần của kế hoạch điện khí hóa, Stellantis đang tạo ra bốn “nền tảng” xe điện khác nhau, hoặc các thiết lập kỹ thuật cốt lõi. Một chiếc dành cho xe nhỏ gọn, như Fiat 500, một chiếc dành cho xe cỡ trung bình, như sedan và crossover cỡ trung, và một chiếc dành cho các loại xe lớn hơn như SUV, sedan cỡ lớn hoặc xe tải nhỏ. Tất cả những thứ đó sẽ kết hợp các bộ pin vào sàn xe. Nền tảng thứ tư sẽ được thiết kế với một khung kim loại riêng biệt với các bộ pin được đặt giữa các thanh ray khung. Cấu trúc này, tương tự như cấu trúc Ford sử dụng trong chiếc bán tải F-150 Lightning chạy hoàn toàn bằng điện, sẽ dành cho những chiếc xe tải như xe bán tải Ram 1500 chạy điện, cũng được lên kế hoạch cho năm 2024 Stellantis cũng sẽ vận hành 5 nhà máy sản xuất pin lớn ở Bắc Mỹ và Châu Âu và công ty dự kiến ​​sẽ đạt được những tiến bộ trong công nghệ pin trạng thái rắn vào năm 2026. Pin trạng thái rắn có thể có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với pin hiện đang được sử dụng trong ô tô điện, vốn sử dụng chất lỏng và cung cấp có khả năng tăng phạm vi trong khi giảm cả trọng lượng và thời gian sạc.

Hạ Anh