Nhóm G-7 có tham vọng chuyển hướng sang ô tô điện và tránh xa dầu mỏ

Nhóm 7 nhà lãnh đạo đang thảo luận về các kế hoạch đầy tham vọng nhằm chuyển cán cân mua ô tô từ xăng sang các phương tiện xanh hơn vào cuối thập kỷ này, như một phần của gói biện pháp chống biến đổi khí hậu.

Theo một đề xuất trong một tài liệu mới được Bloomberg tiếp cận, các chính phủ G-7 sẽ cố gắng để đảm bảo rằng phần lớn doanh số bán xe du lịch mới không chạy bằng xăng hoặc dầu diesel “vào năm 2030 hoặc sớm hơn”. Các quốc gia được phân chia về mức độ cụ thể của các biện pháp.

Tất cả bảy nhà lãnh đạo quốc gia đang tập trung cho hội nghị thượng đỉnh của họ ở Cornwall (tây nam nước Anh) cũng hứa hẹn sẽ có nhiều tài trợ hơn để giúp thế giới đang phát triển cắt giảm lượng khí thải carbon, mặc dù chưa rõ chi tiết về mức độ bao nhiêu.

Các cam kết vẫn chưa được đồng ý bởi các quan chức G-7, những người đang soạn thảo kết luận của hội nghị thượng đỉnh vào cuối tuần này. Nhưng việc đặt ra mục tiêu loại bỏ xăng có thể là một bước ngoặt trong nỗ lực giảm tiêu thụ dầu toàn cầu và giảm phát thải khí nhà kính.

Còn một ngày nữa trước khi hội nghị thượng đỉnh bắt đầu, các kế hoạch vẫn còn ở dạng dự thảo và chưa rõ các nhà lãnh đạo quan trọng bao gồm cả Tổng thống Mỹ Joe Biden sẽ tán thành những từ ngữ được đề xuất về việc tránh xa ô tô gây ô nhiễm.

Một quan chức Mỹ từ chối cho biết liệu Nhà Trắng có ủng hộ dự thảo đang được thảo luận hay không, bao gồm cả việc có đặt mục tiêu hơn một nửa số xe bán ra vào năm 2030 là không phát thải hay không.

Quan chức này cho biết Tổng thống Biden tin tưởng việc đầu tư mạnh mẽ vào thị trường xe điện và chuỗi cung ứng như một cách để đối phó với biến đổi khí hậu và tạo việc làm. Nhưng kế hoạch nội địa của Mỹ không đi xa bằng việc kêu gọi cấm ô tô chạy bằng động cơ đốt trong.

Các nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ gần đây đã đặt mục tiêu sản xuất xe xanh hơn. Vào tháng 1 năm nay, General Motors Co. thông báo rằng họ mong muốn loại bỏ khí thải từ ống xả từ các loại xe hạng nhẹ mới vào năm 2035. Ford Motor Co. đã cam kết vào tháng trước rằng cứ 10 xe Ford bán ra thì có 4 xe chạy bằng pin vào năm 2030.

Theo dự báo của BNEF, doanh số bán ô tô điện mới sẽ đạt 34% tổng doanh số toàn cầu vào năm 2030 và 68% vào năm 2040, nếu không có thêm chính sách khuyến khích nào từ các chính phủ.

Nhật Bản cũng đã ban hành một kế hoạch chiến lược xanh vào tháng 12 để sản xuất tất cả ô tô mới hybrid hoặc chạy điện vào giữa những năm 2030, bất chấp Chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota Akio Toyoda đã cảnh báo vài ngày trước đó rằng các chính phủ ban bố lệnh cấm ô tô đốt trong đang xem xét rủi ro đối với việc làm.

Tại Vương quốc Anh, Thủ tướng Boris Johnson (người đang chủ trì cuộc họp của các nhà lãnh đạo G-7) sẽ cấm bán ô tô mới chạy hoàn toàn bằng xăng hoặc dầu diesel từ năm 2030, mặc dù các quốc gia khác không có khả năng quay lại bước đi đáng kể như vậy. Hiện tại, chỉ một phần nhỏ các loại xe mới được bán ở Anh là hoàn toàn chạy bằng điện, với chi phí khiến hầu hết người tiêu dùng phải chịu.

Theo từ ngữ được đề xuất trong dự thảo thông cáo hội nghị thượng đỉnh, các nhà lãnh đạo sẽ cam kết loại bỏ các lĩnh vực giao thông vận tải của họ trong suốt những năm 2020 bằng cách đẩy nhanh sự phổ biến của các phương tiện điện và phát triển các chuyến tàu không carbon, xe buýt, vận tải biển và hàng không.

Về các biện pháp biến đổi khí hậu khác, dự thảo hiệp định bao gồm:

– Xác nhận cam kết của các nước giàu hơn chi 100 tỷ USD để giúp các nước đang phát triển cắt giảm lượng khí thải carbon.

– Một lời hứa dành cho “mỗi thành viên” G-7 sẽ tăng cường đóng góp tài chính để giúp các nước nghèo nhất khử carbon trong nền kinh tế của họ.

– Các đóng góp cụ thể sẽ được thảo luận giữa các nhà lãnh đạo, với các cuộc thảo luận vẫn đang diễn ra về số tiền mỗi quốc gia nên trả cho công nghệ mới để đẩy nhanh việc loại bỏ dần công suất than không suy giảm vào những năm 2030 và kết thúc đầu tư quốc tế mới vào sản xuất điện than không suy giảm vào cuối năm nay.

– Các nhà lãnh đạo sẽ cam kết hành động trên bốn trụ cột, bao gồm bảo vệ ít nhất 30% vùng đất và vùng biển của chính họ.

Anh Đức