Thời điểm tuyệt vời để đầu tư vào khai thác ở Mỹ Latinh
Điều tuyệt vời nhất ở Mỹ Latinh đối với các nhà đầu tư khai thác là nơi đây rất giàu kim loại quý. Các cường quốc khai thác trong khu vực như Chile, Peru, Brazil và Mexico đặc biệt được thiên nhiên ưu đãi. Theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ, Chile có trữ lượng đồng và liti lớn nhất thế giới và trữ lượng bạc lớn thứ bảy thế giới. Peru có trữ lượng bạc lớn nhất thế giới, trữ lượng đồng lớn thứ ba, trữ lượng kẽm lớn thứ ba, trữ lượng niken lớn thứ tư và trữ lượng vàng lớn thứ năm. Mexico có trữ lượng kẽm lớn thứ tư thế giới, trữ lượng chì lớn thứ năm, trữ lượng đồng lớn thứ sáu, trữ lượng bạc lớn thứ sáu và cũng là nhà sản xuất vàng mười hàng đầu. Cuối cùng, Brazil có trữ lượng quặng sắt lớn thứ hai thế giới, trữ lượng niken lớn thứ ba và trữ lượng thiếc lớn thứ tư và trữ lượng vàng lớn thứ bảy. Cộng hòa Dominica cũng có mỏ vàng lớn thứ ba thế giới, trong khi Guatemala có mỏ bạc lớn thứ hai. Argentina và Bolivia tạo thành một phần của “tam giác liti” với Chile, cùng nắm giữ khoảng 54% tài nguyên toàn cầu. Bolivia cũng nằm trong top 10 quốc gia có trữ lượng kẽm và chì hàng đầu.
Mỹ Latinh không chỉ giàu kim loại – mà còn giàu kim loại phù hợp. Đồng và liti có triển vọng trung hạn hấp dẫn trong khi các công ty khai thác vàng nhận thấy một cơ hội thú vị. Điều đó được xác nhận trong một nghiên cứu gần đây từ bộ phận tình báo thị trường của cơ quan xếp hạng S&P Global, lưu ý rằng “lần đầu tiên kể từ năm 2014, kim loại cơ bản phù hợp với vàng là mục tiêu khai thác hàng đầu của Mỹ Latinh, với mỗi kim loại thu được 42% chi tiêu theo kế hoạch”.
Khi hàng hóa bắt đầu giảm giá vào năm 2012, các nhà đầu tư đã quay lưng lại với đồng. Sự trỗi dậy của nó trước đây được thúc đẩy bởi nhu cầu lớn của Trung Quốc nhưng quan điểm cho rằng sự dư thừa cơ sở hạ tầng ở Trung Quốc, kết hợp với những nỗ lực chuyển nền kinh tế khỏi ngành công nghiệp nặng, sẽ hạn chế việc sử dụng đồng toàn cầu trong tương lai. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của xe điện đã làm thay đổi triển vọng đối với kim loại đỏ. Một chiếc xe điện chạy bằng pin sử dụng khoảng 83 kg đồng so với chỉ 23 kg ở động cơ đốt trong. Các phương tiện hybrid sử dụng ở mức độ trung bình. Nhà tư vấn McKinnsey ước tính rằng doanh số bán xe điện hàng năm sẽ đạt 4,5 triệu chiếc vào năm 2020, tăng từ 1,2 triệu chiếc năm 2017. Con số này vẫn chỉ là 5% doanh số bán xe điện hạng nhẹ hàng năm, vẫn còn nhiều dư địa để tăng trưởng hơn nữa. Đồng đã bị ảnh hưởng bởi nỗi lo về cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ, và giá vẫn thấp hơn 40% so với mức đỉnh năm 2011. Một ngành hưởng lợi từ việc chuyển đổi sang các hệ thống năng lượng carbon thấp là liti. Nó đã được coi là loại pin được lựa chọn cho xe điện.
Việc những người trong ngành nhắm đến Châu Mỹ Latinh cho các dự án trong tương lai cho thấy khu vực này là mảnh đất màu mỡ cho các nhà đầu tư săn lợi nhuận.
Ngọc Anh
