Các nhà xuất khẩu Hàn Quốc cần đối phó với tình hình giá cước vận tải biển tăng
Các công ty Hàn Quốc vốn phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu nên đưa ra nhiều cách khác nhau để cắt giảm chi phí hậu cần của họ trong bối cảnh phí vận chuyển đường biển tăng kéo dài, theo một báo cáo cho biết hôm thứ Sáu.
Viện Thương mại Quốc tế cảnh báo trong báo cáo của mình rằng giá cước vận tải biển đang tăng và có thể tiếp tục trong thời gian dài trong bối cảnh cung cầu đối với container rỗng không ổn định và nhu cầu tăng lên do tiêu dùng phục hồi.
Để đạt được lợi thế cạnh tranh về giá, các nhà xuất khẩu có thể cắt giảm thuế hải quan và phí hậu cần bằng cách thay đổi các điều khoản và điều kiện của Incoterms – một tập hợp các điều khoản thương mại được xác định trước được sử dụng rộng rãi trong quá trình giao dịch quốc tế.
Báo cáo cho biết thêm rằng các công ty cũng nên xem xét hợp tác chặt chẽ với các tập đoàn hải quan và các công ty hậu cần chuyên biệt cho một mục tiêu tương tự. Đề xuất này được đưa ra sau khi Chỉ số vận chuyển hàng hóa đóng gói xuất khẩu tại Thượng Hải, một điểm chuẩn cho giá vận chuyển, đạt 2.833 điểm vào thứ Sáu tuần trước, tăng 241,3% so với cùng kỳ năm ngoái khi con số này đứng ở mức 830.
Chỉ số vận chuyển hàng hóa của Sàn giao dịch vận tải Thượng Hải bắt đầu tăng sau khi đạt mức thấp vào tháng 5 năm ngoái, với các tuyến đường ở Mỹ chứng kiến xu hướng tăng trước các tuyến khác ở châu Âu và Nam Mỹ. Báo cáo lưu ý rằng “các ca nhiễm COVID-19 giữa công nhân bến tàu và tài xế xe tải,” cùng với “cấu trúc phức tạp của dịch vụ hậu cần quốc tế” đã dẫn đến tình trạng chất đống tại các cảng và dòng container rỗng trở lại chậm. Báo cáo cho biết: “Việc tàu chở hàng Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez vào tháng trước được cho là đã góp phần khiến giá cước vận tải vốn đã giảm một thời gian ngắn vào thời điểm đó, tăng trở lại”.
Cho Seong-dae, một nhà nghiên cứu chính của Viện thương mại Quốc tế, cho biết: “Trong khi ngành vận tải biển đang gia tăng các đơn đặt hàng container mới để giải quyết khối lượng hàng hóa ngày càng tăng, năng lực vận chuyển khó có thể phục hồi trong thời gian ngắn”.
Ngọc Anh
