Xe điện Tesla không thể thành công tại Australia
Tesla và ngành công nghiệp ô tô điện nói chung phát triển mạnh ở các quốc gia giàu có nhất thế giới. Ở Australia thì không như vậy, nơi mà ngay cả máy kéo cũng bán chạy hơn xe điện .
Hơn bốn thập kỷ sau khi chiếc Ford Falcon siêu tích điện của Mel Gibson tung hoành khắp Australia, quốc gia yêu thích xe hơi vẫn bất chấp chuyển sự hướng toàn cầu sang điện khí hóa. Xe chạy bằng pin chỉ chiếm 0,7% doanh số bán xe mới của Australia vào năm 2020, trong khi ở Anh và Liên minh Châu Âu, con số này đã tăng lên hơn 10%.
Sự phản đối xe điện tại Australia đang kích động sự tức giận của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. Họ đang trì hoãn hoặc bỏ qua việc phát hành xe điện ở Australia để cung cấp cho các thị trường cung cấp trợ giá cho xe điện và có các mục tiêu phát thải tích cực hơn. Volkswagen AG, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, ví các chính sách về xe điện của Australia với chính sách của “quốc gia thuộc thế giới thứ ba”. Theo BloombergNEF, tại Australia, những nỗ lực nhằm khử carbon trên đường phố là một trong những nỗ lực tồi tệ nhất trong Nhóm 20 quốc gia.
Xếp hạng của Australia thấp hơn các nước đang phát triển như Indonesia và Thổ Nhĩ Kỳ phản ánh cuộc chiến ý thức hệ giữa một chính phủ bảo thủ đang kìm hãm sự phát triển của xe điện và một ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu cam kết với sự biến động công nghệ. Theo Behyad Jafari, giám đốc điều hành của Hội đồng xe điện có trụ sở tại Sydney, Australia là một “thị trường duy nhất thù địch” đối với các nhà sản xuất xe điện.
Chiếc hatchback chạy điện ID.3 của VW, được phát hành ở châu Âu vào năm ngoái và chiếc crossover ID.4, có lẽ sẽ không cập bến Australia sớm nhất cho đến năm 2023.
Một số xe điện của Nissan cũng đang bỏ qua thị trường Australia. Trong một tuyên bố, công ty Nhật Bản đổ lỗi cho “việc thiếu các mục tiêu quốc gia nhất quán và gắn kết và các chính sách hỗ trợ”.
Vào cuối năm ngoái đã có khoảng 50 mẫu xe điện trên thị trường Australia, mặc dù có giá thấp hơn một chút so với các mẫu xe chạy bằng nhiên liệu tương đương của chúng. Xe điện của Tesla có giá khởi điểm từ 66.900 đô la cho Model 3 và lên đến 189.990 đô la cho Model S. Tại Mỹ, Model 3 có giá 38.490 đô la, trong khi nó có giá 249.900 nhân dân tệ (49.930 đô la Mỹ) ở Trung Quốc.
Thành Trung
