Volkswagen và Audi đang bắt đầu thách thức Tesla
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đang bắt đầu cạnh tranh với Tesla. Volkswagen đã bán được 231.600 xe điện chạy bằng pin vào năm 2020, theo số liệu được công ty công bố hôm thứ Tư. Mặc dù con số này vẫn chưa bằng một nửa doanh số mà Tesla đạt được, nhưng nó đã tăng 214% so với năm trước và cho thấy ngành công nghiệp ô tô khổng lồ của Đức đang bắt đầu thách thức người dẫn đầu trong lĩnh vực ô tô điện.
Ralf Brandstätter, Giám đốc điều hành của Volkswagen Passenger Cars, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba: “Chúng tôi đang đi đúng hướng để đạt được mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu thị trường về xe điện chạy bằng pin”. Mẫu xe điện chạy bằng pin phổ biến nhất của Volkswagen là ID.3 mới, bán được 56.500 chiếc. Doanh số của bản e-Golf nhỏ gọn và thậm chí là e-up lần lượt là 41.300 và 22.200. Audi, thương hiệu hạng sang của tập đoàn, đã bán được 47.300 chiếc e-tron SUV và sportback, trong khi khách hàng mua 20.000 chiếc Porsche Taycans chạy bằng điện. Doanh số bán xe hybrid, chạy bằng điện và nhiên liệu thông thường, cũng tăng. Volkswagen đã bán được 190.500 chiếc plug-in hybrid vào năm ngoái, tăng 175% so với năm 2019.
Brandstätter cho biết: “Năm 2020 là một bước ngoặt đối với Volkswagen và đánh dấu một bước đột phá trong lĩnh vực di chuyển bằng điện”. Tuy nhiên, Tesla vẫn đối mặt một thách thức lớn. Công ty do Elon Musk lãnh đạo đã đạt được mục tiêu sản xuất 500.000 chiếc ô tô vào năm 2020. Sản lượng và giao hàng tăng hơn một phần ba so với mức của năm 2019, một mức tăng ấn tượng, đặc biệt là khi nhà máy của công ty ở Fremont, California, đã đóng cửa trong gần hai tháng do đại dịch. Họ đang xây dựng một nhà máy ở Đức sau khi mở một nhà máy khác ở Trung Quốc vào năm 2019.
Các nhà đầu tư đã trao cho Tesla một món quà bằng cách đưa Tesla trở thành một trong những công ty giá trị nhất thế giới. Với 805 tỷ USD, giá trị thị trường của Tesla gấp 8 lần Volkswagen mặc dù công ty Đức sản xuất số lượng xe nhiều gấp 19 lần. Volkswagen cho biết họ có kế hoạch đầu tư 35 tỷ euro (43 tỷ USD) vào xe điện vào năm 2025 và số liệu bán hàng cho năm 2020 cho thấy khách hàng đang bắt đầu hưởng ứng. Gã khổng lồ sản xuất dự định tung ra khoảng 70 mẫu xe chạy điện thuần túy vào năm 2030 khi họ chạy đua để bắt kịp Tesla. Các nhà sản xuất ô tô khác của Đức cũng tham gia cuộc đua. BMW đã bán được 44.530 xe điện chạy bằng pin vào năm 2020, tăng 13% so với năm trước và hơn 148.000 xe plug-in hybrid. Mercedes-Benz của Daimler đã bán được hơn 160.000 xe hybrid và xe điện thuần túy vào năm ngoái. Sự bùng nổ điện xảy ra ngay cả khi đại dịch xảy ra đã đẩy doanh số bán hàng chung của toàn ngành vào thế đảo ngược. Tập đoàn Volkswagen đã bán được 9,3 triệu ô tô trong năm 2020, giảm 15% so với năm trước, nhưng họ cho biết lượng giao hàng chỉ giảm 3,2% trong tháng 12 khi nhu cầu tăng trở lại. Volkswagen đang cố gắng chứng minh rằng một nhà sản xuất ô tô chỉ vài năm trước đã lừa dối các nhà quản lý để bán các động cơ diesel gây ô nhiễm có thể sản xuất xe điện mà mọi người muốn mua và các nhà hoạch định chính sách sẽ chấp nhận khi họ giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu.
Bảo Nguyên
