Singapore: Lĩnh vực hàng hải có thể để xoay trục sang các lĩnh vực mới để tăng trưởng dài hạn
Bộ trưởng Bộ Thương mại và Công nghiệp Chan Chun Sing cho biết ngành hàng hải và t ngoài khơi đang đối mặt với những thời điểm đầy thách thức, nhưng nó vẫn có thể xoay chuyển sang các lĩnh vực mới để tăng trưởng lâu dài.
Trong một chuyến thăm công ty kỹ thuật hàng hải Sembcorp Marine, ông lưu ý: “Có lẽ một tác động tự nhiên của ngành công nghiệp này là cứ sau nhiều năm, sẽ có một chu kỳ đỉnh và đáy. Thật không may, chúng ta đang trải qua một chu kỳ đáy, vì vậy các điều kiện hiện rất thách thức. Nhưng đã nói như vậy, tôi muốn chúng ta chỉ cần nhớ … đây là một ngành công nghiệp đòi hỏi nhiều kỹ thuật. Nó đòi hỏi chúng ta phải xây dựng năng lực và công nhân lành nghề trong thời gian dài. Đây là lý do tại sao chúng ta không chỉ quản lý những thăng trầm trong ngắn hạn, mà quan trọng hơn, chúng ta có một kế hoạch để đảm bảo rằng chúng ta giúp các ngành và công nhân tiếp tục hoạt động tốt trong dài hạn”.
Ông Chan lưu ý rằng những nỗ lực của ngành để chuyển đổi ngay cả trước khi đại dịch đã bắt đầu được đền đáp. Các đơn hàng hàng năm mà các công ty hàng hải và nước ngoài của Singapore giành được đã tăng từ 820 triệu USD vào năm 2016 lên 4,5 tỷ USD vào năm ngoái.
Lĩnh vực hàng hải và ngoài khơi ở đây bao gồm các dịch vụ mà Singapore cung cấp để đáp ứng nhu cầu trên toàn thế giới về sửa chữa tàu, đóng tàu, đóng giàn khoan và kỹ thuật ngoài khơi, cũng như sản xuất thiết bị mỏ dầu, đóng mới và thuê tàu cung cấp dịch vụ ngoài khơi.
Họ sử dụng gần 77.000 công nhân và có sự tham gia của Keppel Offshore & Marine, Sembcorp Marine và ST Engineering Marine. Các công ty này được hỗ trợ bởi một mạng lưới các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) cung cấp nhân lực và các thành phần khác cho các bến bãi.
Ông Chan lưu ý rằng do đại dịch, ngành công nghiệp này đang bị ảnh hưởng bởi nhu cầu dầu toàn cầu giảm mạnh do việc đi lại và vận chuyển bằng đường hàng không giảm.
Năm nay, Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm khoảng 8,4%, đây là mức giảm lớn nhất trong lịch sử. Sản lượng cũng dự kiến sẽ giảm xuống mức thấp nhất trong 15 năm.
Ông nói, các công ty có thể tiếp tục chuyển sang các lĩnh vực tăng trưởng mới, chẳng hạn như khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG), gió ngoài khơi và các sản phẩm kỹ thuật số và thông minh.
Các công ty Singapore đã lần lượt bảo đảm các dự án LNG và gió ngoài khơi trị giá 1,5 tỷ USD và 1 tỷ USD vào năm ngoái.
Ông Chan nói: “Nhu cầu đối với các giàn khoan dầu thông thường đã giảm trong những năm trước và ngành công nghiệp đã sử dụng các khả năng hiện có để xoay trục sang các lĩnh vực mới như gió ngoài khơi. Một cơ hội tăng trưởng khác là sự chuyển hướng sang LNG, nguồn năng lượng nhiên liệu hóa thạch sạch nhất mà chúng ta có hiện nay. Vì vậy, triển vọng dài hạn đối với LNG vẫn còn sáng sủa, vì chi phí tương đối thấp hơn và lượng khí thải tương đối thấp hơn”.
Ông lưu ý rằng Sembcorp Marine đã xây dựng một trung tâm giải pháp và đổi mới khí đốt để tập trung vào khả năng thiết kế và kỹ thuật cho các tàu khai thác LNG, trong số những người khác.
Ông nói: “Ngày nay, ngành công nghiệp này đang cạnh tranh dựa trên khả năng thiết kế và đảm bảo chất lượng có thể cho phép các nhà máy đóng tàu ở Singapore tích hợp các bộ phận của sản phẩm từ khắp nơi trên thế giới để lắp ráp và đủ tiêu chuẩn tại Singapore. Và đó là cách chúng tôi tạo dấu ấn cho chính chúng tôi. Vì vậy, bất chấp những thách thức ngắn hạn, chúng tôi vẫn thấy triển vọng của ngành này sẽ tiếp tục phát triển, (với) các lĩnh vực giải pháp kỹ thuật mới được yêu cầu bởi phần còn lại của thế giới. Chúng tôi luôn có ý định đảm bảo rằng chúng tôi tiếp tục hỗ trợ ngành này và hệ sinh thái của các doanh nghiệp vừa và nhỏ đang hỗ trợ ngành công nghiệp này, để chúng tôi có thể thể hiện chính mình trong những khoảnh khắc khó khăn này”.
Kim Sơn
