Chủ tịch Toyota: Tesla ‘vẫn chưa tạo ra một doanh nghiệp thực sự trong thế giới thực’
Trong cuộc gọi thu nhập của Toyota Motors vào thứ Sáu, các giám đốc điều hành đã trả lời các câu hỏi về cách họ dự định cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện ngày càng mở rộng và đưa ra mức định giá cao ngất ngưởng của Tesla.
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda thừa nhận rằng mức định giá khoảng 400 tỷ USD của Tesla là quá cao, vượt quá cả 7 nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cộng lại.
Ông cũng cho biết Toyota có thể học hỏi từ thành công của Tesla với các nhà đầu tư và mô hình kinh doanh của họ, bao gồm doanh thu từ xe điện, tín dụng theo quy định, phần mềm và các sản phẩm năng lượng tái tạo.
Tuy nhiên, giám đốc điều hành tiếp tục so sánh hoạt động kinh doanh của Tesla với một nhà hàng vẫn đang quảng bá công thức nấu ăn của mình, trong khi Toyota giống một nhà hàng đã phục vụ một lượng lớn khách hàng hơn.
Toyoda nói: “Tôi rất do dự khi nói điều này – doanh nghiệp của Tesla, nếu bạn muốn sử dụng phép loại suy, giống như một nhà bếp và một đầu bếp.
Họ vẫn chưa tạo ra một doanh nghiệp thực sự trong thế giới thực. Họ đang cố gắng trao đổi công thức nấu ăn. Người đầu bếp đang nói rằng ‘Công thức của chúng tôi sẽ trở thành tiêu chuẩn của thế giới trong tương lai!’ Tại Toyota, chúng tôi có một nhà bếp thực thụ và một đầu bếp thực thụ, và đang tạo ra các món ăn. Có những khách hàng, họ rất kén chọn món mình thích ăn, họ ngồi trước chúng tôi và đã ăn xong món của mình rồi”.
Toyoda lưu ý rằng công ty của ông sản xuất và bán số lượng và các loại xe đa dạng cao hơn nhiều so với Tesla, tương đương với 100 triệu xe Toyota thuộc sở hữu của các cá nhân, đội xe và các khách hàng khác hiện nay.
Toyota dự kiến sẽ bán được khoảng 7,5 triệu xe trong năm tài chính 2021 bắt đầu từ ngày 1 tháng 4 năm 2020.
Tesla dự kiến sẽ bán được 500.000 xe điện vào năm 2020.
Toyoda cho biết Toyota đang cung cấp “dòng sản phẩm đa dạng”, đề cập đến sự kết hợp của công ty giữa động cơ đốt trong, hybrid, xe chạy bằng pin thuần và pin nhiên liệu.
Toyota đã phổ biến xe điện hybrid với dòng Prius, bắt đầu được bán vào năm 1997. Hãng cũng sản xuất một số lượng rất hạn chế những chiếc RAV-4 chạy bằng pin, bao gồm cả chiếc RAV-4 chạy điện thế hệ thứ hai mà hãng này hợp tác sản xuất với Tesla.
Nhưng Toyota đã không cam kết sản xuất một lượng lớn xe điện chạy bằng pin cho đến cuối năm ngoái. Đó là khi công ty công bố liên doanh với một trong những đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Tesla trên thị trường toàn cầu, các nhà sản xuất xe điện BYD ở Trung Quốc.
Mặc dù lợi nhuận của Toyota giảm trong quý gần đây nhất, nhưng công ty đã chứng kiến sự phục hồi doanh số bán hàng cao hơn 3% so với ngành ô tô nói chung, vốn đang phục hồi sau khi đại dịch làm giảm doanh số bán hàng ở Trung Quốc trong nửa đầu năm dương lịch.
Với những dấu hiệu phục hồi sắp tới, Toyota cũng tăng hơn gấp đôi dự báo cả năm. Công ty hiện dự kiến sẽ tạo ra lợi nhuận hoạt động là 1,3 nghìn tỷ yên, tương đương khoảng 12,6 tỷ đô la, cho năm đến tháng 3 năm 2021. (Trước đây, công ty dự kiến sẽ đạt lợi nhuận 500 tỷ yên).
Bảo Nguyên
