GM, Toyota thúc đẩy sản xuất ô tô khi nền kinh tế phục hồi
Đại dịch COVID-19 đã thúc đẩy nhu cầu về ô tô và hiện một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đang tăng cường sản xuất tại Mỹ để đáp ứng nhu cầu đó.
Người phát ngôn của Toyota nói với FOX Business rằng công ty đã “tăng ca sản xuất tại nhiều địa điểm để cải thiện lượng hàng tồn kho của các đại lý, đặc biệt là đối với xe SUV và sedan. Việc tăng ca thay đổi tùy theo địa điểm dựa trên nhu cầu về phương tiện”.
Bob Carter, người đứng đầu bộ phận bán hàng của Toyota tại Mỹ, gần đây đã nói với The Detroit Bureau rằng công ty đang tăng cường sản xuất càng nhanh càng tốt và các nhà máy của họ đang hoạt động với khoảng 93,7% công suất, giảm so với mức 95,5% một năm trước.
Trong tháng 9, doanh số bán lẻ tăng tháng thứ năm liên tiếp, theo Bộ Thương mại. Các số liệu bán hàng được củng cố bởi việc người tiêu dùng tăng cường mua ô tô, tăng 3,6%, danh mục mặt hàng xếp thứ ba.
General Motors (GM) cũng đang tiếp bước Toyota bằng cách vận hành một số nhà máy sản xuất của mình suốt ngày đêm theo ba ca sản xuất.
Các nhà máy bao gồm nhà máy bán tải cỡ lớn ở Fort Wayne, India Và Flint, Michigan, nhà máy bán tải và xe tải hạng trung ở Wentzville, Missouri, và nhà máy SUV cỡ lớn ở Arlington, Texas, theo người phát ngôn của GM nói với FOX Business .
Người phát ngôn cho biết: “Ngoài ra, chúng tôi có một số nhà máy động cơ, hộp số và dập kim loại cũng đang hoạt động [ba] ca để hỗ trợ các nhà máy xe tải nói trên”.
Trong khi đó, Ford Motor Company cho biết họ sẽ không tăng ca thêm vì công ty đã hoạt động ở mức trước đại dịch từ đầu tháng 7 và “không có kế hoạch thay đổi điều đó.”
Ford đã báo cáo vào đầu tháng này rằng doanh số bán tải F-Series và Ranger của họ đã tăng 4% cộng lại và mang lại doanh số bán tải quý thứ ba tốt nhất của thương hiệu kể từ năm 2005.
Doanh số Ranger đã tăng 31,1% so với cùng kỳ năm trước cho đến tháng 9 và F-Series giảm 11,1% khi Ford bắt đầu chuyển sang mẫu F-150 mới cho năm 2021. Tổng doanh số của Ford và Lincoln giảm 4,9% trong quý.
Động thái của một số công ty lớn trong ngành công nghiệp ô tô diễn ra trong bối cảnh nền kinh tế tiếp tục phục hồi bất chấp ảnh hưởng của virus.
Giá ô tô đã qua sử dụng tăng vọt 6,7% trong tháng 9, đánh dấu mức tăng hàng tháng lớn nhất kể từ tháng 2 năm 1969. Mức tăng này diễn ra sau khi tăng 5,4% vào tháng 8, theo Bộ Lao động Mỹ.
Theo J.D. Power, giá xe đã tăng từ tháng 7 và tăng 10,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi giá xe mới trung bình chỉ tăng 0,3% trong tháng 10 và 1% cho đến nay vào năm 2020 lên mức cao kỷ lục 35.655 USD.
Linh Lan
