American Airlines thông báo cho 19.000 nhân viên tạm thời nghỉ việc từ thứ Năm
American Airlines sẽ bắt đầu cho thêm 19.000 nhân viên nghỉ việc tạm thời vào thứ Năm sau khi các nhà lập pháp và Nhà Trắng không nhất trí được về một gói cứu trợ đại dịch bao gồm mở rộng viện trợ liên bang hơn cho các hãng hàng không.
Giám đốc điều hành Doug Parker cho biết vào tối thứ Tư rằng nếu Washington đưa ra thỏa thuận viện trợ hàng không trị giá 25 tỷ USD “trong vài ngày tới”, American sẽ đảo ngược tình huống và triệu hồi các nhân viên.
Động thái của American là động thái cắt giảm việc làm không tự nguyện đầu tiên – và có thể ở quy mô lớn nhất – trong toàn ngành trong những ngày tới. United Airlines từng ám chỉ rằng họ có thể cho gần 12.000 nhân viên nghỉ việc tạm thời.
Các nhân viên và giám đốc điều hành của hãng hàng không đã đưa ra lời thỉnh cầu cuối cùng trong tuần này lên Quốc hội và chính quyền Trump nhằm ngăn chặn việc sa thải tạm thời khi lệnh cấm liên bang về việc sa thải nhân viên – một điều kiện của một vòng viện trợ liên bang trước đó – hết hiệu lực vào thứ Năm.
Các hãng hàng không chở khách và liên đoàn lao động của họ đang vận động tiền thuế để trả cho các nhân viên trong sáu tháng nữa, cho đến hết tháng 3 tới. Yêu cầu của họ bị ràng buộc trong các cuộc đàm phán bị đình trệ về một biện pháp cứu trợ đại dịch lớn hơn.
Bộ trưởng Tài chính Steven Mnuchin cho biết tối thứ Tư rằng chính quyền muốn giúp đỡ các khách sạn, hãng hàng không và trường học. Ông cho biết đang nói chuyện với Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi nhưng ám chỉ rằng Nhà Trắng không muốn đưa ra gói cứu trợ vượt quá khoảng 1,5 nghìn tỷ USD – thấp hơn 700 triệu USD so với con số đè xuất của đảng Dân chủ tại Hạ viện.
“Tôi không nghĩ rằng chúng tôi sẽ đạt được tiến bộ đáng kể” cho đến thứ Năm, ông nói trên Fox Business.
Ngoài American và United, các hãng hàng không nhỏ hơn đã gửi cảnh báo về việc sa thải hàng nghìn nhân viên. Delta và Southwest đã giảm hàng nghìn việc làm thông qua chương trình tự nguyện nghỉ việc nhưng không có kế hoạch sa thải nhân viên ngay lập tức.
Các hãng hàng không đã thuyết phục hàng chục nghìn nhân viên nghỉ hưu sớm hoặc thôi việc. Nhưng ngay cả sau những lời đề nghị đó, các hãng hàng không vẫn có nhiều phi công, tiếp viên, thợ máy và những người lao động khác hơn họ cần.
Những người chỉ trích cho rằng các hãng hàng không không nên được đối xử đặc biệt và việc trợ cấp cho lực lượng lao động của họ sẽ chỉ làm trì hoãn nhu cầu điều chỉnh của các công ty đối với sự suy thoái trong du lịch – điều mà ngay cả các nhóm thương mại hàng không cũng cho rằng sẽ kéo dài ba hoặc bốn năm.
Du lịch hàng không của Mỹ vẫn giảm gần 70% so với một năm trước. Các dấu hiệu về sự phục hồi khiêm tốn đã giảm dần trong mùa hè này khi các trường hợp mắc COVID-19 tăng đột biến ở nhiều bang. Hoạt động di chuyển xa xỉ và du lịch quốc tế thậm chí còn ở mức yếu hơn so với nhu cầu đi lại giải trí trong nước.
Hùng Trần
